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[判断题]

车钩缓冲装置中，16型钩舌销孔直径磨耗,距钩舌销孔突缘顶部20处检测。（)

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更多“车钩缓冲装置中，16型钩舌销孔直径磨耗,距钩舌销孔突缘顶部2…”相关的问题

第1题

车钩缓冲装置中，16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗不大于2。（)

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第2题

车钩缓冲装置中，16型钩尾销托表面磨耗不大于6。（)

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第3题

铁路货车段修时，16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。（)

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第4题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于1.5。（)

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第5题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置，车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。（)

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第6题

车钩缓冲装置中，依据三连杆机构改进图样，将上锁销组成铆钉轴直径φ15调整为16φ。（)

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第7题

车钩缓冲装置中，13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm。（)

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第8题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于50%时更换。（)

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第9题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板挡边高度不足50mm时，须更换为符合图样HT301-00-91的车钩托梁磨耗板。（)

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第10题

车钩缓冲装置中，使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为5°～16°。（)

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第11题

在设计车钩缓冲装置时，应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计，其中（)的强度储备最小。

A.钩舌

B.钩体

C.钩尾框

D.车辆底架

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