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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

司机在调车作业中遇（)等非正常情况，应适当降低调车作业速度。

A.人员较多

B.非正常

C.天气不良

D.双组运行

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第1题

司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号(指令)不准动车，信号(指令)不清()。

司机在调车作业中应时刻注意确认信号，没有信号（指令)不准动车，信号（指令)不清（)。

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第2题

遇集控站需进行非正常行车作业时，车务应急值守人员要及时通知工、电部门，并在《行车设备检查登记簿》中进行登记“需电务（工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。（)

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第3题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：遇列车停车，能够判明为到达本趟列车办客站时，按规定作业：能够判明为临时停车时，要坚守岗位，加强巡视，确保()，严禁旅客上下车，未经列车长组织产禁开启车门，不能判明时，列车长应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门，同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。

A.乘降安全

B.旅客安全

C.车门状态良好

D.车门锁闭

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第4题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业:能够判明为临时停时要整于岗位加盐巡视.确保车门锁的。严禁旅客上下车:未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,()应及时通过对讲机通知乘务人员严禁打开车门,同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。.

A.列车长

B.列车员

C.列车值班员

D.车辆乘务员

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第5题

遇进（出)站信号机、闭塞设备故障或停用，以及向封锁区间开行路用列车或救援列车、封锁区段路用列车或救援列车走行等情况，能开放调车信号方式（含反排)准备进路时，须排列调车进路或开放调车信号方式准备进路。（)

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第6题

调车作业中，机车、自轮运转特种设备运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（)负责。

A.调车指挥人

B.车站值班员

C.司机

D.扳道员

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第7题

在影响调车人员安全和瞭望困难的地点，调车人员不在司机一侧作业时，推进调车的速度不得超过（)km£¯h。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第8题

货物装载加固的基本要求：使货物均衡、稳定、合理的分布在货车上，禁止三重一超一落;能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输过程中，不发生移动滚动倾覆、倒塌和坠落等情况。（)

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第9题

动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时，司机确认信号正常开放后（在常态灭灯车站，司机应主动询问列车调度员或车站值班员，确认信号正常开放后)，以CTCS£2级目视行车模式向出站方向运行，运行途中如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调度员（车站值班员)。列车调度员（车站值班员)通知电务部门处理。（)

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第10题

办理非正常行车（含调车作业)、站内路用车配合及路用列车跨站界的施工，高速铁路为不少于施工开始前（)分钟到岗，并全程盯控。

A.30

B.60

C.90

D.120

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第11题

本务机单机转线挂头或出入库等无调车人员参与调车作业的情况可不安排盯控。（)

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