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[多选题]

西安地铁六号线在列车正常情况下由()采集信号。

A.网络

B.硬线

C.无线

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第1题
西安地铁六号列车在进行电空转换时在速度为(),电制动完全退出。

A.0.5km/h

B.1km/h

C.1.5km/h

D.2km/h

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第2题
西安地铁六号线保持制动为常用制动的()。

A.90%

B.80%

C.70%

D.50%

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第3题
西安地铁六号线制动系统各个阀和系统的自检主要分()。

A.运行时自检

B.静止时自检

C.出上电时自检

D.超时自检

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第4题
西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备,一主一备确保冗余,一般情况下,默认01车为主控设备。()
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第5题
六号线地铁列车在发生单节车空气制动不缓解的故障,需要使用强迫缓解按钮时,需先将主控手柄放置N位,在按下强迫缓解按钮。()
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第6题
六号线地铁列车系统故障信息及发生故障前后一段时间的数据可以通过通信接口下载分析。()
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第7题
西安地铁电客车车钩过载保护装置的作用是()。

A.以使车体端部的防爬器能够相互咬合而发挥吸收能量的作用

B.列车传递载荷

C.用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时,使车钩脱离车体安装板即从车体脱落

D.使列车顺利通过曲线

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第8题
在列车有余票的情况下,旅客可以将西安-郑州的车票改签为西安北-郑州的车票。()
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第9题
南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。()

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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第10题
地铁列车在未激活换端功能的情况下可以进行开门换端作业。()
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第11题
地铁正常运营情况下,TVF风机实际是不工作的,只在紧急情况下才会开机运转。()
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