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[判断题]

动车组采用交流电机作为牵引电机,同采用直流电机作为牵引电机相比,可以提高牵引传动系统的可靠性。()

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第1题
HXD1C型电力机车主电路采用三相交流牵引电机()控技术。

A.轴

B.架

C.全车

D.以上均是

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第2题
CR400BF型动车组牵引电机传动端轴承注入()克润滑脂。

A.15

B.20

C.25

D.30

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第3题
临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后须安排动车组试运行。()
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第4题
CRH380A(L)系列动车组发生牵引电机温度高(156)故障时,牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常:人工滚动试验后,限速()km£¯h维持运行,通知司机申请前方站救援。

A.120

B.140

C.160

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第5题
动车组内门的驱动方式为()。

A.三相电机驱动

B.交流电机驱动

C.液压驱动

D.直流电机驱动

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第6题
CRH380CL型动车组发生牵引电机轴承温度过高1故障,司机施加制动,在5分钟内将车速降至()km£¯h以下,否则将触发最大常用制动。

A.120

B.160

C.180

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第7题
CRH380A(L)系列动车组发生牵引电机温度高(156)故障时,司机操纵台故障显示灯“()”灯点亮,MON监视屏报该故障,蜂鸣器鸣响。

A.转向架

B.电气设备

C.空挡

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第8题
CRH380A(L)系列动车组发生牵引电机温度高(156)故障时,伴有齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损,人工滚动试验后,限速()km/h维持运行,通知司机申请前方站救援,无法运行时立即请求救援。

A.20

B.40

C.80

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第9题
CRH2A统、CRH2B统、CRH2E改、CRH2G型动车组发生温度预警(265)故障时,随车机械师发现齿轮箱、牵引电机点温超标但可视范围内无其他异常,人工滚动试验后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。

A.120

B.140

C.160

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第10题
CRH380A(L)系列动车组发生温度预警(266)故障时,随车机械师若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色,轴箱点温超标但可视范围内无其它异常,人工滚动试验后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。

A.20

B.40

C.80

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第11题
CRH2A统、CRH2B统、CRH2E改、CRH2G型动车组发生温度预警(265)故障时,随车机械师发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱破损、变色,轴箱点温超标但可视范围内无其它异常,人工滚动试验后,通知司机限速()km/h维持运行,申请前方站救援。

A.20

B.30

C.40

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