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[判断题]

车架是整个汽车的基体,能将行驶系联结成一个整体。()

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第1题
“车架、车桥、悬架”组成的是汽车的什么系统()。

A.传动系

B.行驶系

C.转向系

D.制动系

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第2题
整个汽车的装配基体是()
整个汽车的装配基体是()

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第3题
下列属于汽车传动系的是()

A.车架

B.车桥

C.变速器

D.车轮

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第4题
下列对汽车底盘描述不正确的是()。

A.是支承、安装发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力

B.使汽车产生运动,保证正常行驶

C.包含有车架、转向器、刹车盘等

D.底盘的优劣取决于轮胎的好坏

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第5题
现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、()和电器设备四大部分。

A.车身

B.车架

C.制动器

D.传动系

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第6题
转向轮定位的自动回正作用是()。

A.转向轮、主销和前桥之间的安装应具有一定的相对位置。 当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时一旦作用的外力消失后,应能自动回正保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性,减少轮胎和其他机件的磨损

B.转向轮、主销和车架之间的安装应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时,一旦作用的外力消失后仍能保持车轮的偏转角不变保证汽车行驶的稳定性和操纵的轻便性,减少轮胎和其他机件的磨损

C.转向轮、转向盘和车架之间应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时,一旦作用的外力消失后,应能自动回正,保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性,减少轮胎和其他机件的磨损

D.转向轮转向器和车架之间应具有一定的相对位置,当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时一旦作用的外力消失后,应能自动回正保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性,减少轮胎和其他机件的磨损

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第7题
转动方向盘使汽车改变行驶方向的原始机件是()。

A.转向联动装置

B.转向器

C.转向系

D.转向节

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第8题
在汽车整个行驶过程中,始终存在的阻力有()。

A.滚动阻力

B.空气阻力

C.加速阻力

D.坡度阻力

E.滑动阻力

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第9题
汽车在行驶中无自行制动现象,制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。()
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第10题
联系的普遍性是指()

A.每一事物内部诸要素是相互联系着的

B.每一事物都与周围的其他事物相联系

C.具体事物是世界普遍联系的一个环节

D.整个世界是一个普遍联系的统一体

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第11题
从汽车制动过程中制动减速度随制动时间变化曲线可知,制动距离包括了()内经过的全过程车辆行驶的距离。

A.驾驶人反应时间t0'+t0″

B.制动系反应时间t1

C.制动减速度上升时间t2

D.以最大稳定减速持续制动的时间t3

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