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气缸体磨损的原因是磨损。()

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第1题
气缸体由于受到侧压力,所以磨损是不均匀的。()
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第2题
用户反馈发动机需要多次才能起动,造成这现象的最不可能的原因是:()

A.气缸体裂纹

B.推杆磨损

C.油路漏气

D.节温器坏

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第3题
造成过热器管损坏的主要原因是粉焦磨损和高温腐蚀。()
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第4题
万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。()
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第5题
减速机的齿轮出现齿面异常磨损或者点蚀损坏的可能原因是缺油或用油错误。()
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第6题
柴油机磨料磨损由进气不良产生的积炭造成。()
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第7题
发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果

A.空气滤清器漏气

B.活塞环边间隙过大

C.节温气损坏

D.缸套活塞间隙过大

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第8题
发动机汽缸体常见损伤有裂纹、汽缸磨损和()

A.弯曲

B.腐蚀

C.扭曲

D.跳动量

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第9题
高炉用耐火材料损毁的原因是:炉料机械磨损、渣铁侵蚀、碱金属侵蚀和铅锌渗透、热应力和高温荷重等综合因素,其中气氛是决定性的因素。()
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第10题
支撑环是用来支承卧式列中活塞组件质量,改善活塞直线运动的同轴度,防止活塞与缸体直接接触,减小气缸磨损的滑动元件,亦可称为()。

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第11题
在清洗机油滤清器时发现有金属颗粒,有可能是()。

A.轴瓦磨损过大

B.气门杆部磨损过大

C.连杆扭曲变形

D.汽缸体产生裂纹

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