解决交通问题的方法包括()。
A.控制需求,最直接的方法就是控制车辆的增加,或者改变车型,使车辆数量减少
B.增加供给,也就是修路
C.实施智能交通系统
D.自动停车控制
A.控制需求,最直接的方法就是控制车辆的增加,或者改变车型,使车辆数量减少
B.增加供给,也就是修路
C.实施智能交通系统
D.自动停车控制
A.“面、点、线”层次分析法
B.“节点锚固”编织法
C.功能层次法
D.交通需求法
设计环岛
许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰国曼谷的胜利纪念碑处)到只有一成两条行车道的小型环岛有些环岛在每条进人环岛的车道路口设置停车标志或让行标志,给已经驶人环岛的车辆以行车优先权;有的在每条进人环岛的车道路口设置让行标志,给正在驶人环岛的车辆以行车优先权;还有一些在每条进入环岛的车道路口设置交通信号灯(红灯时不能右转弯).还可能有其他的设计。
本题的目的是要你们用模型来确定进入环岛.环岛内以及从环岛出去的交通流的最优控制.要清楚地叙述为了作出最优选探而在你的模型中用到的目标函数,以及影响这种选择的因素.论文还应包括不超过2页2倍行距打印的技术报告,向交通工程师解释怎样用你们的模型对任何特定的环岛选择适当的交通流控制方法.即说明应用每种交通流控制方法的条件.如果推荐使用红绿灯的话,则要说明确定绿灯要亮几秒钟(可以按照每天不同的时间以及其他因索而变化)的方法.说明你们的模型怎样能用来解决一些特殊的环岛实例。
A.召开定期的视频会议
B.使用电子邮件让沟通可跟踪
C.使用拉式沟通方法
D.确保关键任务分配给处于单独位置的团队
A.建立公平的标准
B.建立公平的利益分割方法
C.将谈判利益的分割问题局限于寻找客观依据
D.善于阐述自己的理由,也接受对方合理正当的客观依据
E.不屈从于对方的压力
A.一般交通事故引起的
B.小区内轻微事故引起的
C.主干道上交通事故引起的
D.重大交通事故引起的