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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下面的()不能用来控制各气缸的进排气开闭时刻。

下面的()不能用来控制各气缸的进排气开闭时刻。

A.推杆

B.曲轴

C.凸轮轴

D.摇臂轴

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第1题
凸轮轴每节轴段上配置有与各气缸相对应的进排气凸轮供油凸轮各()。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第2题
()阀用以控制压缩空气流动方向,变换气缸的进气和排气,使工件()。
()阀用以控制压缩空气流动方向,变换气缸的进气和排气,使工件()。

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第3题
发动机凸轮轴的作用只是控制各缸进排气门的开闭时间。()
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第4题
以下哪项通常由燃油喷射系统的计算机控制?()

A.PCV阀

B.EGR阀

C.空气滤清器内的进气控制阀门

D.排气歧管表面的进气预热罩

E.以上都正确

F.以上都不正确

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第5题
以下()不是柴油机增压的目的。

A.增加进入气缸的空气密度

B.增加单位气缸的进气量

C.降低柴油机的排气温度

D.可以增加喷入气缸的燃油量,以有效地提高柴油机功率

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第6题
发电机的预热开关是用来控制进气管预热器和冷气候下柴油机的启动预热塞的。()
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第7题
下列故障现象、原因、处理措施表述正确的一组是()。

A.现象:电动机不能启动。原因:压力控制器油管或接头处堵塞或有漏油现象措施:检查压力控制器

B.现象:控制装置运行时有噪音原因:压力控制器失灵系统油液中混有气体措施:空运转,循环排气

C.现象:在司控台上不能开关防喷器或相应动作不一致原因:空气管缆接错、堵死、串气措施:更换维修司控台

D.现象:蓄能器充油升压后,油压稳不住,压力表不断降压原因:进油阀堵死措施:清洗进油阀

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第8题
EGT是发动机排气温度的缩写,可用来表征发动机的()。

A.涡轮前燃气温度

B.压气机出口温度

C.进气温度

D.燃烧温度

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第9题
()不会导致活塞式制冷压缩机结露。

A.蒸发压力异常,供液量过大

B.排气压力过高

C.氟液被吸入气缸

D.在正常蒸发压力下,压缩机吸气温度过低。

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第10题
四冲程柴油机完成一个工作循环,各气缸的进、排气阀应启闭()。

A.一次

B.二次

C.三次

D.四次

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第11题
汽油机进气管的作用是()。

A.较均匀地分配可燃混合气到各气缸

B.较均匀地分配空气到各气缸

C.继续使可燃混合气和油膜得到汽化

D.滤清空气

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