题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
关于故障救援，下列哪些说法正确（）
A.客户故障救援，报案组转咨询组查询是否符合救援条件
B.客户申请救援服务时，报案组坐席可以用车牌直接查询保单是否投保车损险
C.客户来电申请故障救援，报案组和咨询组均需受理
D.客户不满足救援条件时，客户代表需要给客户解释清楚
答案
CD
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.客户故障救援，报案组转咨询组查询是否符合救援条件
B.客户申请救援服务时，报案组坐席可以用车牌直接查询保单是否投保车损险
C.客户来电申请故障救援，报案组和咨询组均需受理
D.客户不满足救援条件时，客户代表需要给客户解释清楚
答案
CD
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“关于故障救援，下列哪些说法正确（）”相关的问题
A.学名:尾气排放OBD灯
B.此灯不管什么时候亮起，代表车辆有故障
C.当客户咨询行驶中此灯亮起车辆没有异常时，我们应强烈建议客户立即停车，不能行驶，等待救援
D.此灯只有一种颜色显示
A.被授权人会收到授权码，需要在24小时内完成授权操作
B.被授权人会收到授权码，需要在1小时内完成授权操作
C.被授权人在用户授权页面授权成功后，在公众号首页：暖心服务-一键救援即可申请故障救援
D.被授权人在用户授权页面授权成功后，进入授权账号主页，点击微信救援即可申请故障救援
A.在EQ车辆上，RTM系统的功能集成在HERMES模块
B.车辆运行及充电的实时数据发送至DAIMLER数据平台并转至政府平台
C.实时数据每30秒发送，故障时每1秒发送
D.车辆出现相关报警时，报警信息同步发送至政府平台及呼叫中心
E.如果是三级报警信息，呼叫中心跟客户联系之后，会联系经销商的RTM专员（工作时间）或者道路救援（非工作时间）
A.一级-紧急出动：发生航空器失事、爆炸、起火和严重损坏等情况时启动
B.二级-集结待命：航空器在空中故障，随时可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏或受到非法干扰等紧急情况
C.三级-原地待命：航空器在空中出现故障，仅对航空器安全着陆造成困难时
A.盘框跨引擎互联
B.控制器故障秒级切换
C.控制器全互联
D.前端卡全共享
A.积水面未淹过扣件,允许列车以正常速度通过积水区段
B.定继续进行故障处理或立即组织强制救援
C.积水面距轨面距离 h＜5cm 时,列车应限速 15km/h 通过积水区段
D.开朝向救援列车来车方向的前照灯作为防护信号,并与救援电客车司机积极联系,配合其连挂作业
A.装维工单处理规范性及邀评情况三个环节，每个环节中有一项未完成，扣50元/次
B.一条工单最多扣150元
C.如质检过程客户反馈客户故障未完全解决，按200元/单扣罚
D.扣多少移动说了算
A.试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援
B.用司机手持电台进行呼唤应答
C.故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控
D.故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及“停放施加”按钮确认故障车停放制动缓解
A.VRRP负责在主备倒换时发送免费ARP把流量引导新的主设备上
B.VGMP负责监控设备的故障并控制设备的快速切换
C.HRP负责在双机热备运行过程中的数据备份
D.处于Active状态的VGMP组中可能包含处于standby状态的VRRP组
A.斜拉式示警适用于施救区域只需封闭1个车道时的示警
B.阶梯式示警适用于施救区域需要封闭2个及2个以上车道时的示警
C.各类施救工作的实施和执行均应遵循先救援、后防护的原则，确保桥面交通安全、有序、畅通
D.施救人员在进行设置施救作业区域需要横跨车道时，必须回望来车并给对面来车有明显的告知信息，注意车辆的行进路线和速度，做好随时躲避的准备
A.处理车顶闲杂人员时
B.工务区间停车卸料
C.司机登顶处理故障受电弓
D.救援列车配合区间事故救援
