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[填空题]
城市地铁施工中，地下连续墙支护的基坑，在土方开挖和隧道结构施工期间，应对基坑围岩和墙体及其支护系统进行（），并及时反馈信息。
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A.工程开挖土方时，地下连续墙可用作支护结构，既挡土又挡水，地下连续墙还可同时用作建筑物的承重结构
B.深层搅拌水泥土桩墙，采用水泥作为固化剂
C.常用的钢板桩施工机械有自由落锤，气动锤，柴油锤，振动锤，使用较多的是柴油锤
D.钢板桩支护具有施工速度快，可重复使用的特点
A.可以根据基坑的形状，划分丌同的槽段单元，可做成圆形，方形，条形及各种异形的地下连续墙支护结构
B.施工有挤土，有振动
C.可适用于各种土层，除岩溶地区和承压水头很高的沙砾层必须结合其他辅助措施外，在其他土层中都可以应用地下连续墙施工工艺
D.具有较好支护，防渗性能
A.工程开挖土方时，地下连续墙可用作支护结构，既挡土又挡水，地下连续墙还可同时用作建筑物的承重结构
B.钢板桩支护具有施工速度快，可重复使用的特点
C.深层搅拌水泥土桩墙，采用水泥作为固化剂
D.常用的钢板桩施工机械有自由落锤，气动锤，柴油锤，振动锤，使用较多的是柴油锤
事件1：施工总承包单位将地下连续墙工程分包给某具有相应资质的专业公司，未报建设单位审批;依合同约定将装饰装修工程分别分包给具有相应资质的三家装饰装修公司。上述分包合同均由施工总承包单位与分包单位签订，且均在安全管理协议中约定分包工程安全事故责任全部由分包单位承担。
事件2：施工总承包单位将深基坑支护设计委托给专业设计单位，专业设计单位根据地质勘察报告选择了地下连续墙加内支撑支护结构形式。施工总承包单位编制了深基坑开挖专项施工方案，内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划。该方案经专家论证，补充了有关内容后，按程序通过了审批。
事件3：施工总承包单位为了提醒、警示施工现场人员时刻认识到所处环境的危险性，随时保持清醒和警惕，在现场出人口和基坑边沿设置了明显的安全警示标志。
事件4：本工程二层多功能厅设计为铝合金龙骨中密板材隔墙，下端为木踢脚。装饰装修公司在施工前编制了装饰装修施工方案，明确了板材组装和节点处理措施。
问题一、指出事件1中的不妥之处，分别说明理由。
问题二、事件2中，除地质勘察报告外，基坑支护结构形式选择依据还有哪些?本工程深基坑开挖专项施工方案补充了哪些主要内容?
问题三、事件3中，施工现场还应在哪些位置设置安全警示标志?(至少列出5项)
问题四、事件4中，板材组装应按什么顺序进行?板材安装节点应如何处理?
A.技术方案审核时明确施工顺序、施工间隔及搭接时间
B.连续墙垂直度不符合方案要求，导致基坑稳定性差，进而影响地铁结构变形
C.槽深不足，导致挡土截水效果差，进而影响地铁结构变形
D.相邻墙体间隔时间不符合要求，出现冷缝，进而存在施工质量缺陷，截水效果差，影响地铁结构变形
A.挡土护坡桩支撑
B.挡土护坡桩与锚杆结合支撑
C.钢构架支护
D.地下连续墙支护
A.注浆法
B.沉箱
C.水泥土搅拌法
D.地下连续墙法
A.地下连续墙按设计图示墙中心线长乘以厚度乘以槽深以体积计算
B.预制钢筋混凝土板桩按图示尺寸以桩长计算
C.钢板桩按设计图示墙中心线长度乘以桩长以面积计算
D.钢支撑按设计图示尺寸以质量计算，扣除孔眼质量
