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第1题
客专采用TDCS/CTC与无线通信系统相结合应能实现行车凭证、调度命令、接车进路预告住处等向机车的书面传递。并能通过无线系统获取车次号校核,调车请求,签收回执。()
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第2题
TDCS数据采集处理装置(以下简称“TDCS采集装置”)安装在CIR内,作为GSM-R模式下传输无线车次号的机车终端设备。()
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第3题
GRIS将从CIR发来的车次号校核数据向()转发。
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第4题
因停电、设备故障造成全站轨道电路区段或区间()个及以上闭塞分区同时出现红光带(含闪红),车次号不能正常追踪引起的TDCS£¯CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置且不通知电务部门。
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第6题
车次号获取方式设定为“自动”时,MMI主界面左上角“车次号:”字符采用()字体显示。车次号获取方式设定为“手动”时,“车次号:”字符用()字体显示。
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第7题
请画出GSM-R模式无线车次号系统构成示意图。
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第9题
GSM-R分组域用于实现调度命令、()列车无线车次号信息传输等与列车调度通信相关的业务。
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第10题
在450MHz模式下,无线车次号的传输完全是单方向的,即机车发送、地面接收。()
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第11题
CIR通过本地SGSN,GGSN,GRIS向()发送无线车次号信息。
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