如果结果不匹配，请 
更多“长途客车的大修标志和送修标准是以（）为主。”相关的问题
第4题
车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他()后才能校正、修理或重铆方能修复。
车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他（)后才能校正、修理或重铆方能修复。
点击查看答案
第7题
线路设备大修施工必须认真贯彻执行（）的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。
A.安全生产、统筹兼顾
B.安全第一、质量为本
C.安全第一、预防为主
D.安全为主、保证进度
第9题
机械修理复杂系数是以标准等级(()修理工)的机修钳工，彻底检修(大修)一台标准机床(中心距为1000mm的C620—1卧式车床)所耗用劳动量的修理复杂程度，假定为11个机械修理复杂系数，作为相对基数。
A.三级
B.四级
C.五级
D.六级
第10题
下列关于认证与评估异同点表述正确的是：（)
A.评估是以定性为主，以自己的尺子量自己，而认证是以定量为主，指标一致
B.与基地的关系是，评估是服务，认证是管理
C.评估是以质量为重点，重在与国际接轨，认证是注重制度建设，重在建设
D.评估属于政府强制行为，认证是培训基地自愿行为，其标准、程序、考核评价方法等有一定的相似性
E.评估有利于调动各方积极性，鼓励发展基地特色，认证是按照政府要求，属强制性
