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第1题
车站信联闭设备施工后，必须封锁进行全面的联锁试验，确认联锁关系无误后方可开通使用，涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。列控设备施工后须动态试验正确后方可开通使用。开通后()内施工单位协助运营单位进行维护。
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
第2题
信联闭设备正常使用时，采用调车（转场)方式办理行车作业的支线区段，调车（转场)车列凭（)由车站出发。
A.出站信号机显示的允许运行信号
B.调车信号显示的允许运行信号
C.路票
D.《调车(转场)通知书》
第6题
行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或（)方式，但须在施工、维修计划中注明（固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)。
A.车站操作
B.中心操作
C.车站调车
D.分散自律
第7题
为加强车站行车作业组织，必须建立和健全各项行车作业制度，下列关于行车作业制度说法错误的是()
A.车站行车作业实行单一指挥制，车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者
B.车站值班员的岗位职责，接送列车、监护列车运行、交递调度命令和行车凭证
C.交接班制度要做到，内、外勤车站值班员实行对口交接
D.车站值班员对各项检修施工作业，应根据检修施工计划，性检修施工负责人交代有关主要事项后，方可登记
第8题
施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前()(双线V型天窗于开始前60分钟)，由施工负责人(驻站联络员)在车站()内登记完毕，设备管理单位检查人(设备管理单位指定人员)签认后，通过车站值班员向列车调度员申请施工。
A.40分钟
B.30分钟
C.《行车设备施工登记簿》
D.《行车设备检查登记簿》
第9题
列车调度员（车站值班员)得到GSM£R故障的报告后，应立即通知通信部门检查处理，在（)内登记。
A.行车日志备注栏
B.“运统-46”(破封及计数器)
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
第11题
列车调度员（车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后，应立即进行处置，通知设备管理单位，在（)内登记。
A.《调度命令登记簿》
B.《干部值班日志》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
