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[主观题]

电阻制动控制箱在“故障”位，当机车速度为80km／h时，制动电流不准超过（）A。

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第1题

六号线地铁列车在发生单节车空气制动不缓解的故障，需要使用强迫缓解按钮时，需先将主控手柄放置N位，在按下强迫缓解按钮。（）

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第2题

灞河停车场受坡度、弯道限制，雨天出段作业时应按以下操作程序为（)。

A.列车在灞河停车场出场信号机前动车进入转换轨时，列车初始速度不得高于12km/h

B.列车在转换轨运行期间严格控制速度，不得高于10km/h

C.列车在距X2912信号机100米处时，司机调整制动级位进行减速(尽量不超过B3位);距X2912信号机前50米时，将速度控制到7KM/H以下(尽量不超过B4位)

D.司机调整手柄级位(不超过B4位)在X2912信号机前对标停车

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第3题

当机车速度提高后，蛇行运动也会引起机车纵向振动加剧，使机车运行品质恶化。（)

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第4题

接到故障车司机可以连挂的通知后，以不超过3km£¯h的速度进行连挂，连挂完毕，确认故障车停放制动施加后进行试拉，确认两车连挂状态良好。（)

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第5题

CR400AF系列动车组发生速度传感器故障（5211～5214等)时，维持运行，并通知随车机械师。途中操作制动时，尽量采用（)及以下级位。

A.B7

B.B4

C.B2

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第6题

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生制动力高低阶转换故障（170C、170D)时，若按照300km£¯h速度标准运行，无需切除故障车空气制动。（)

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第7题

09£32捣固车速度为80km£¯h时在平直道上制动距离不大于（)。

A.200m

B.400m

C.800m

D.1000m

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第8题

CRH380CL型动车组发生BCU电源故障（4301)，若故障车为主控车，列车管压力小于500kPa时，则可启用备用制动或请求救援。（)

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第9题

“就地解锁”试车时，符合要求的一项是（)。

A.操作前将就地控制箱的开车方式转换开关打到“就地”位

B.按规定先开车后发信号

C.试完车将转换开关打回“集中”位置

D.按规定先发信号后开车

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第10题

列检作业场所在车站编组始发的列车，允许有制动故障关门车。（)

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第11题

CTCS3£300S型列控车载设备C3控车时正常，转入C2后输出不可缓解的常用制动，为牵引继电器故障，可换系重启车载设备，如故障不能恢复，报告车站值班员、列车调度员。（)

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