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高速公路自然灾害,包括道路冰霜雨雪,泥石流,雾霾,地震等各类自然灾害,高速公路自然灾害发生的原因有多种,包括以下哪些()
A.气象因素
B.地理因素
C.地质因素
D.人为因素
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A.气象因素
B.地理因素
C.地质因素
D.人为因素
A.高速公路、国道、城市快速路
B.省道、城市主干道
C.直辖市、省会、自治区首府等控制性城市
D.县及县级市
B.发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件,客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥
C.客运经营者、普通货运经营者应当分别为旅客和货物投保承运人责任险
D.应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容
随着节后返程高峰期到来,多地出现高速公路拥堵状况。在yx高速公路上,近日就发生这样一幕:由于发生车祸,返程车流把高速公路包括应急车道都堵死了。急救车艰难前行,不得不反复广播:“我们过不去,你们也走不了”。只可惜道路被塞死,效果不佳。急救车只要1分钟就走完的路却足足拖了l5分钟。应急车道乃“生命通道”,是发生应急抢险、事故处理等紧急状态时留给特殊车辆通行的。交通规则明确规定,不得随意在应急车道行车。把“生命通道”堵死,不仅可能拖延道路疏通时间,而且还可能延误生命救治。这个道理谁都明白,但一碰到堵车,经常有人投机取巧,随意抢占应急车道。
保持“生命通道”畅通,需要人人参与、共同维护。遵守交通规则,自觉让路于生命 救援,是行车人理应具备的基本素质。如果每个人都自觉遵守交通规则,不随意占用应 急车道,哪怕道路堵塞,也不会影响急救、抢险等道路功能的发挥,应急车道就能真正发 挥应急的作用。 (1)什么是政策对象?
(2) 试依据政策对象的特点,分析应急车道为什么难以应急?