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更多“中国在道路交通事故统计中将事故按照事故后果分为哪几个等级？”相关的问题
A.城市街道上发生的事故
B.铁路道口及渡口发生的事故
C.车辆尚未开动发生的事故
D.在道路上举行军事演习发生的事故
A．在避免空难的发生方面，乘客几乎是无能为力的，而自行车交通事故的肇事者大都是骑车人自身。
B．空难的影响比自行车交通事故大得无法比拟。
C．很多航行乘客缺乏飞行经验，并且往往没有得到足够的服务。
D．大多数航班乘客都买了人身保险。
E．有些乘客有恐高症。
在道路货物运输中，在货主拒签或无法通知的情况下，道路运输承运人可自行签发《货运事故记录》。( )
A.不加说明就予假设：任何装有安全气囊汽车都有可能遭遇汽车事故。
B.忽视了这种可能性：未装安全气囊的车主更注意谨慎驾驶。
C.不当地假设：在任何汽车事故中，安全气囊都会自动打开。
D.不当地把发生汽车事故的可能程度，等同于车主在事故中受伤害的严重程度。
E.忽视了这种可能性：装有安全气囊的汽车所占的比例越来越大。
A.机动车行经没有交通信号的道路上，遇行人横过道路，应当避让
B.在道路上发生交通事故，造成人员伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员
C.交通警察赶赴事故现场后，应先组织抢救受伤人员
D.对交通事故中的受伤人员，医疗机构应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延治疗
A.镇里出事的司机受伤的人数与未改善之前的人数之比为多少？
B.当改善措施完成后，交通管理委员会的成员平均值勤多少时间？
C.镇里大多数居民同意交通委员会的做法吗？
D.邻近城镇在过去三年中在改善危险路段可见度方面采取了什么样的措施？
E.过去三年中这个镇的最繁忙十字路口的车流量的改变情况如何？
A.车载电话之所以受欢迎，主要是因为它能够在事故发生时使司机能够呼救。
B.使用车载电话会造成危险驾车，是因为司机拨号时无法双手握住方向盘。
C.为了拨出或接收电话，司机必须暂时不看道路，这种做法是危险的。
D.车载电话用于电话求救的作用比其用于商业电话的作用更加重要。
E.车载电话带来的好处不能抵销它给危险驾车带来的风险。
A.近代以来的历史表明，资本主义工业化的道路在中国是走不通的
B.在帝国主义时代，中国通过走资本主义道路实现现代化的可能性已经失去
C.苏联通过社会主义工业化成了世界强国
D.当时世界资本主义各国都出现了经济危机
A.大多数有防滑刹车系统汽车的司机，比普通汽车的司机在驾驶时思想更为麻痹。
B.防滑刹车系统比普通的刹车系统更易出现故障。
C.防滑刹车系统的安全性能只在时速80公里内有效，而最严重的交通事故都发生在高速公路上。
D.大多数有防滑刹车系统汽车的司机缺少正确使用该系统的必要培训。
E.防滑刹车系统具有普通刹车系统不具有的某些特殊安全性能，但同时需要昂贵的特殊维修才能达到普通刹车系统一般维修就能达到的水平。
