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铁路货车轮对段修的目的是()的性能。

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第1题
对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行修理。()
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第2题
无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次段修时,均须对车轴施行超声波穿透探伤检查。()
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第3题
轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外),按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
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第4题
HMIS轮轴子系统应具有与铁路货车安全防范系统等相关系统的信息接口,实现货车轮轴造修、运用、监控等大数据信息共享。()
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第5题
货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准(闸瓦除外),应按照规定进行储存管理,安装使用前须外观检查,破损、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用。()
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第6题
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按()的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。
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第7题
铁路客车轮对、轴承和轴箱装置是铁路客车的重要部件,其技术状态直接关系到客车的()。

A.运行品质

B.安全

C.运行品质和安全

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第8题
填记运统1载重栏时,整车回送铁路货车用具无实际重量时,按货车标记载重的()计算。
填记运统1载重栏时,整车回送铁路货车用具无实际重量时,按货车标记载重的()计算。

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第9题
临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后须安排动车组试运行。()
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第10题
我国现行铁路规章规定,标记载重40吨的货车可以增载()A.3%B.4%C.5%D.6%

我国现行铁路规章规定,标记载重40吨的货车可以增载()

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

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第11题
使用车输是指铁路装运货物实际使用的货车。()

使用车输是指铁路装运货物实际使用的货车。()

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