操作下列哪些配平开关会使得自动驾驶仪立刻断开()。
A.方向舵配平
B.副翼配平
C.副翼配平和备用水平安定面配平开关
D.水平安定面配平
A.方向舵配平
B.副翼配平
C.副翼配平和备用水平安定面配平开关
D.水平安定面配平
A.按压副翼配平开关,AP立即断开
B.按压方向舵配平开关,AP立即断开
C.按压任一水平安定面配平开关,AP立即断开
D.按压副翼配平开关、方向舵配平开关、水平安定面配平开关,均不能使AP断开
A.按压STALLADVANCED按钮可以退出SPSICEMODE2
B.只有将飞行控制板(FCP)上的自动驾驶仪/自动油门/推杆器断开(A/P-A/T-S/PDISC)开关置于上位,才接通推杆器功能
C.在空中应避免按压STALLTEST按钮,以免在空中错误触发失速推杆功能
D.按压STALLADVANCED按钮可以短时退出SPSICEMODE3
A.AP断开,并激发AP断开音响告警
B.飞机仍然保持自动飞行状态
C.俯仰和滚转伺服的离合器被断开,容许飞机进行暂时的人工操纵飞行,飞行指引仪的指令便同步到当前的飞机姿态
D.俯仰和滚转伺服的离合器被断开,容许飞机进行暂时的人工操纵飞行,但飞行指引仪的指令不会同步到当前飞机姿态
A.备用水平安定面配平(STABTRIM)开关,左座水平安定面配平开关,右座水平安定面配平开关,水平安定面配平切断开关,自动俯仰配平/马赫数配平/构型配平
B.备用水平安定面配平(STABTRIM)开关,右座水平安定面配平开关,左座水平安定面配平开关,水平安定面配平切断开关,自动俯仰配平/马赫数配平/构型配平
C.水平安定面配平切断开关,左座水平安定面配平开关,右座水平安定面配平开关,备用水平安定面配平(STABTRIM)开关,自动俯仰配平/马赫数配平/构型配平
D.水平安定面配平切断开关,备用安定面配平(STABTRIM)开关,左座水平安定面配平开关,右座水平安定面配平水平开关,自动俯仰配平/马赫数配平/构型配平
A.水平安定面切断开关、正驾驶水平安定面配平开关、副驾驶水平安定面配平开关、备用水平安定面配平开关、自动配平
B.备用水平安定面配平开关、水平安定面切断开关、正驾驶水平安定面配平开关、副驾驶水平安定面配平开关、自动配平
C.备用水平安定面配平开关、水平安定面切断开关、自动配平、正驾驶水平安定面配平开关、副驾驶水平安定面配平开关
D.水平安定面切断开关、备用水平安定面配平开关、正驾驶水平安定面配平开关、副驾驶水平安定面配平开关、自动配平
A.光聚合成型技术(SL
B.熔融沉积成型技术(FDM)
C.三维粉末粘接技术(3DP)
D.选择性激光融化(SLM)
aFCP上的A/P-A/T-S/PDISC开关置于上位;b未按压驾驶盘上的AP/SPDISC按钮;c未丢失IRS;d至少有一个FD已经接通;e未按压起飞复飞按钮;f未使用水平安定面配平,未使用备用水平安定面配平
A.abcdf
B.abcdef
C.bcdef
D.abcef
A.当上游温度超温时
B.当上游压力不足时
C.当上游温度不足时
D.当上游压力超压时