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[判断题]

线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于2.8m处(警冲标除外)。()

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第1题
线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为()m。

A.0.8

B.4.1

C.3.75

D.3.45

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第2题
线路中心至防护墙内侧净距,有砟轨道不应小于()m。

A.1.5

B.1.9

C.2.2

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第3题
对250km£¯h区段无砟桥面,线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离不应小于()m。
对250km£¯h区段无砟桥面,线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离不应小于()m。

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第4题
车站内桥梁及区间的大、中桥人行道的宽度,应考虑养路机械化的需要,直线上自线路中心至人行道栏杆内侧净距不小于()m。

A.3

B.2.5

C.2

D.1.5

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第5题
两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的(),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。
两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的(),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。

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第6题
用于以表示线路状态、道岔位置、站界、运行环境等的器具的是()。

A.线路标志

B.信号标志

C.减速标志

D.停车标志

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第7题
中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度,承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线()以上。

A.500mm

B.400mm

C.300mm

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第8题
始触区线岔两工作支中,任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心600~1050mm的范围内,不得安装任何线夹。()
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第9题
线岔两工作支中,任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心()的区域内不得安装除吊弦线夹(必需时)外的其他线夹。

A.600~1050mm

B.700~1050mm

C.600~1000mm

D.500~1050mm

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第10题
在扇形理论中,霍伊特认为各功能用地在其两侧形成是由于特定运输线路的()的影响。A.定性惯性和

在扇形理论中,霍伊特认为各功能用地在其两侧形成是由于特定运输线路的()的影响。

A.定性惯性和人口密度

B.交通干线的长短和定性惯性

C.线路可达性和人口密度

D.定向惯性和线性通达性

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第11题
锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线()以上,并持续抬升至下锚处

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.300mm

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