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[判断题]

遥控状态下,在得到行车调度员授权后,行车值班员可在设备上对道岔进行单操。()

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第1题
列车调度员(车站值班员)得到GSM£­R故障的报告后,应立即通知通信部门检查处理,在()内登记。

A.行车日志备注栏

B.“运统-46”(破封及计数器)

C.《行车设备检查登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

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第2题
在道岔保养作业人员办理注销手续后,车站值班员应确认ATS工作站功能设置与接权时一致,并确认工完场清后,报行车调度员进行注销。在得到行车调度员下发的注销命令号后注销。()
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第3题
车务应急值守人员不得擅离行车室,遇特殊情况需临时离开时应向()报告,说明离开原因及所需时间,并携带好通信工具,在得到通知后必须及时赶回行车室。

A.车务应急值守人员

B.列车调度员

C.工电应急人员

D.车站盯控人员

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第4题
列车越过站台区域、需退行对位时,司机必须用无线列车调度电话向行车调度员报告,得到行车调度员批准后,方可按允许速度以下的速度退行对准停车位置。()
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第5题
2号线ATS面板操作中,遥控状态下,当行车值班员发现有危及行车和人身安全的情况时,可采用紧急站控进行抢权操作。()
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第6题
列车在运行途中,因不明原因降弓停车后需登顶作业时,列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓,与供电调度员办理接触网停电手续,得到供电调度员()的通知后,发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业(动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。

A.引导接车

B.接触网已停电

C.路票行车

D.绿色许可证

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第7题
所有施工,遇特殊情况需延长施工作业的时间时,施工负责人应在计划结束前的()分钟向行车值班员/信号楼调度员请示,得到同意后方可延长(影响正线行车的施工应征得行车调度员的同意)。

A.60

B.30

C.15

D.20

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第8题
遇计轴区段显示红光带,行车调度员和车站确认线路空闲后,车站经行车调度员同意,在HMI上按下“计轴复位”按钮,30s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。()
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第9题
列车调度员(车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后,应立即进行处置,通知设备管理单位,在()内登记。

A.《调度命令登记簿》

B.《干部值班日志》

C.《行车设备检查登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

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第10题
普速铁路得到现场汇报隧道拱顶(上跨构筑物)漏水点,接触网有明显放电现象或有其他危及行车安全异常情况时,列车调度员应如何处理?()。

A.立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车

B.后续列车发令前后1km限速80km/h通过

C.后续列车发令前后500米降弓通过

D.通知后续列车在漏水地点加强瞭望

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第11题
电务人员检修闭塞设备在履行登记和签认手续后,需使用总辅助按钮时不请求调度命令,使用情况和计数器号码应在()内登记,列车调度员(车站值班员)予以确认。

A.调度命令登记簿

B.行车设备检查登记簿

C.行车设备施工登记簿

D.网络调度命令登记簿

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