关于竖向设计的表述,以下()正确。
A.基地地面坡度不应小于0.3%
B.基地地面坡度大于8%时,应分成台地
C.基地内车行道的纵坡,在个别路段可不大于11%,但其长度不应超过80m
D.基地内步行道的纵坡不应大于10%,大于10%时宜设踏步或局部设坡度不大于15%的坡道,路面应有防滑措施
A.基地地面坡度不应小于0.3%
B.基地地面坡度大于8%时,应分成台地
C.基地内车行道的纵坡,在个别路段可不大于11%,但其长度不应超过80m
D.基地内步行道的纵坡不应大于10%,大于10%时宜设踏步或局部设坡度不大于15%的坡道,路面应有防滑措施
A.吊车横向水平荷载既可以向左也可以向右
B.吊车横向水平荷载作用在吊车梁顶面的水平处
C.吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin不同时出现
D.求排架柱承受的吊车竖向荷载设计值Dmax和Dmin需考虑轮压的不利布置
A.计算桩顶荷载效应时,应采用荷载的设计值
B.偏心竖向力作用下,各桩的竖向力差别很小
C.对所有桩基础都应进行沉降验算
D.在考虑负摩阻力的桩基承载力验算中,单桩竖向承载力特征值只计算中性点以下的侧阻力和端阻力
A.轴距相比上一代车型增加了34毫米,总长度达到了2954毫米
B.全新C级车可配备“流星雨”数字大灯技术,带来行业中顶级的照明效果
C.全新C级车不再采用电机辅助提供动力
D.全新C级车前格栅采用“夜幕星河”设计风格
A.有地震作用组合的柱轴压力设计值与柱的全截面面积和混凝土轴心抗压强度设计值乘积的比值
B.柱在竖向荷载作用下的轴压力和地震作用下的轴压力相组合,除以柱的全截面面积和混凝土轴心抗压强度设计值的乘积
C.柱竖向荷载作用下轴压力设计值与地震作用下轴压力设计值相组合,除以柱的全截面面积和混凝土轴心抗压强度设计值的乘积
D.地震和竖向荷载作用下组合的轴压力设计值,除以柱的全截面面积和混凝土轴心抗压强度设计值的乘积
A.频率对支座滞回性能影响较小
B.支座水平刚度随竖向压力增大而增大
C.承载力随竖向压力增大而增大
D.三维隔震支座力学性能稳定,耗能能力强,具有很高的可靠性和稳定性
A.加密的信息不会再被攻击
B.密码技术是信息安全的核心和关键,主要包括密码算法、密码协议的设计与分析、密钥管理等技术
C.如果加密密钥和解密密钥相同,称为对称密钥体制
D.密码技术可以保证消息的保密性
A.设计→计划→信息分析→结果表述→运用指导
B.计划→设计→信息分析→结果表述→运用指导
C.计划→结果表述→设计→信息分析→运用指导
D.计划→设计→信息分析→运用指导→结果表述
A.良好地基检测深度应达到受力层深度以下
B.人工地基检测深度应达到加固深度以下1.0m
C.天然地基检测深度应达到主要受力层深度以下
D.复合地基的桩间土检测深度应超过竖向增强体底部0.5m