离合器调整分离拨叉和分离轴承的移动耳之间应有（)的间隙，此间隙反映在离合器踏板上的自由行程是40～60mm。

A.2mm

B.5mm

C.1mm

D.3mm

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更多“离合器调整分离拨叉和分离轴承的移动耳之间应有()的间隙，此间…”相关的问题

第1题

JW£2作业车分离轴承及分离叉轴每运行()Km应润滑一次。

JW£2作业车分离轴承及分离叉轴每运行（)Km应润滑一次。

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第2题

离合器人力液压操纵机构的基础上增加气压助力装置后，（)。

A.不再需要液压主缸

B.用气压助力活塞直接推动离合器分离叉

C.完全采用发动机的动力来操作离合器

D.仍用液压工作缸

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第3题

用听诊器判断离合器异响，将离合器踩到底，则听到有连续的“哗哗”异响，说明（)

A.分离轴承缺润滑油

B.分离轴承损坏

C.离合器从动盘花键槽与离合器花键齿磨损

D.离合器从动盘钢片破裂，摩擦片铆钉松动

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第4题

车辆在行驶时0脚不要搁在离合器踏板上目的是为了保护离合器分离轴承。（)

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第5题

分离轴承缺少润滑油或损坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。（)

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第6题

双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。（)13、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。（）15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。（）16、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。（）17、传动轴修理后，应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大，离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用锥形面摩擦使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。（）21、变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（）22、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。（）23、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（）24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。（）25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮，其特点是传动平稳，且对调整要求不高（）26、传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。（）27、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮只有自转，没有公转。（）28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。（）29、汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（）30、解放、东风等汽车的离合器，当分离杠杆内端向前推动时，主、从动盘就会进一步压紧，接合的更好。（)此题为判断题(对，错)。

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第7题

离合器踏板自由行程主要是由于分7杆与分离轴承之间的自由间隙而形成的。（)

离合器踏板自由行程主要是由于分7杆与分离轴承之间的自由间隙而形成的。()

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第8题

双离合器式变速器（DCT)中的两个离合器（)。

A.分别在两条转矩传递路线上

B.同时分离、同时接合，以分担转矩载荷

C.换挡时不动作，只在空挡和停车时处于分离状态

D.一个是中断和连接转矩传递路线，另一个是用于换挡时将齿轮与轴接合或断开

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