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[主观题]
在桥面系设计中，为减少截面的类型，端横梁一般采用与中间横梁()的截面。
在桥面系设计中，为减少截面的类型，端横梁一般采用与中间横梁（)的截面。
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更多“在桥面系设计中，为减少截面的类型，端横梁一般采用与中间横梁(…”相关的问题
A.某截面的受力性能在荷载作用过程中发生变化结构转变成机动体系
B.影响正常使用和外观的过大的相对变形
C.某水池裂缝太大，已经漏水
D.桥面变形过大，严重积水
无腹筋梁斜截面的破坏形态主要有斜压破坏、剪压破坏和斜拉破坏三种，这三种破坏的性质是（）。
A.都属于脆性破坏类型
B.剪压破坏是延性破坏类型，其他为脆性破坏类型
C.均为延性破坏类型
A.M——正截面的设计弯矩
B. Mu——正截面受弯承载力的设计值
C.当M≤Mu时，能绝对保证正截面不发生受弯破坏
D.当M≤Mu时，还有正截面发生受弯破坏的可能，但其概率已小到允许的程度
A.减小梁端负弯矩
B.减小梁端正弯矩
C.增加梁端负弯矩
D.增加梁端正弯矩
，则下图(b)中B截面的转角为(逆时针为正)()
