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[判断题]

2号线站台门系统和列车车门控制系统间可以传递故障站台门/列车车门位置信息;当站台门故障或被人工锁闭致站台门隔离后,站台门系统能向列车车门控制系统提供故障站台门位置信息;当列车车门故障并经过人工切除隔离后,站台门系统接收列车传递的故障车门位置信息,并且将对应的站台门保持锁闭。()

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第1题
夹人夹物处置完毕后,车站行车岗位确认列车车门与站台门间无夹人夹物,发车条件具备后,(),汇报运营调度员。

A.恢复紧急关闭按钮

B.恢复站台门红外线探测装置

C.恢复站台门整侧旁路

D.恢复列车驾驶模式

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第2题
站后折返作业清客完毕后,站务人员在列车运行方向端门处面向端门向司机出示清客“发车信号”,司机通过司机室侧窗确认“发车信号”,按压关门按钮,确认车门、站台门关闭且无异常,核对目的地码,确认信号机显示正确,继续以AM-C模式运行至折返线。()
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第3题
夹人夹物动车:夹人夹物动车是指乘客或物品夹在列车车门或站台门时动车,含乘客或物品夹在列车车门和站台门之间时动车。()
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第4题
站台门与车门间滞留乘客时司机的应急处理程序是什么?

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第5题
列车车门、站台门夹人动车的属于一般D类事故。()
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第6题
全自动线路列车停电列车在站对标停车行调令司机本地处置时,司机应(),将门模式打至()位,立即打开车门和站台门。

A.紧急制动

B.激活主控

C.MM

D.AM

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第7题
列车在站台乘客触动“车门解锁”时,值乘司机应立即打开(),并向行车调度员汇报

A.车门

B.站台端头门

C.司机室通道门

D.安全门

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第8题
站前折返是列车到达终点站后,打开车门组织乘客下车,并对列车进行清客,车门关闭,列车进行折返到另一方向站台门后,打开车门组织乘客上车()
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第9题
AM-C模式,列车能够在运行图预先定义的停车站自动停车开启车门、站台门,由()根据时刻表发车时间人工按压关门按钮后关闭车门、站台门。

A.站务员

B.司机

C.行调

D.车辆调

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第10题
判断:异物判断标准:夹人:车门、车门与站台门间夹住乘客身体任何部位(随身衣物除外)()
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第11题
列车到站开门后,单个站台门故障不能随列车门一起打开,门头状态指示灯()。

A.灭灯

B.闪烁

C.常亮

D.变黄

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