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[单选题]

牵引变电所中电源侧110kV(或220kV)为中性点直接接地系统,故其接地装置的接地电阻应小于()。

A.4Ω

B.0.5Ω

C.10Ω

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第1题
牵引变电所110KV设备多采用()配电装置。
牵引变电所110KV设备多采用()配电装置。

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第2题
牵引变电所110kV进线隔离开关断开后其接地刀闸可随意操作。()
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第3题
编写牵引变电所操作卡片及倒闸表要遵守的原则:停电时的操作程序为(),送电时,与上述操作程序相反

A.先断开电源侧后断开负荷侧,先断开断路器后断开隔离开关

B.先断开负荷侧后断开电源侧,先断开断路器后断开隔离开关

C.先断开负荷侧后断开电源侧,先断开隔离开关后断开断路器

D.先断开电源侧后断开负荷侧,先断开隔离开关后断开断路器

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第4题
高速铁路供电电源应优先采用公共电网中可靠的外部电源。当技术经济合理时,可与牵引变电所共用电源,外部电源应保证高速铁路电力供电的安全性、可靠性、可用性和可维护性。()
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第5题
南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式,在()附近新建110kV主变电站一座,同时在原一
南延线供电系统为110kV-35kV两级电压集中供电方式,在()附近新建110kV主变电站一座,同时在原一

号线安德门主变电站引出两回35kV出线回路,由其共同向地铁35kV牵引变电所及35kV降压变电所供电,35kV联络开关设在花神庙站。

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第6题
为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的()母线电压调到接近29kV。
为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的()母线电压调到接近29kV。

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第7题
牵引网的电压损失,等于牵引变电所牵引侧()电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
牵引网的电压损失,等于牵引变电所牵引侧()电压与电力机车受电弓上电压的算术差。

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第8题
主变电站把从城市电网(),以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。

A.110kV三相交流电压降压至35kV

B.110kV三相交流电压降压至10kV

C.110kV三相交流电压降压至0.4kV

D.35kV三相交流电压降压至10kV

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第9题
下列属于并联电容器的作用()。

A.提高功率因数

B.改善电力系统的电压质量,提高牵引变电所牵引侧母线电压

C.减少电力系统电能损失

D.吸收谐波电流,具有滤波作用

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第10题
低频解列装置一般装设在系统中的那些地点()。

A.系统间联络线

B.地区系统中从主系统受电的终端变电所母线联络断路器

C.地区电厂的高压侧母线联络断路器

D.专门划作系统事故紧急启动电源专带厂用电的发电机组母线联络断路器

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第11题
在110kV及以上中性点有效接地系统中,变压器()或()与系统断开时,在高-低或中-低侧传输功率时,该侧中性点接地刀闸可靠接地。

A.高压侧

B.中压侧

C.低压侧

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