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[多选题]
在设计物流中心信息系统的客户订单同意与处理功能模块时，应把握好两点，即：（）。
A.要让同意订货的信息尽可能充分全面
B.要坚持20/80原则
C.要实行JIT配送
D.治理好运输服务商
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问题：
（1）请指出该案例中，配送中心通过什么方式接收订单？使用了哪种拣货方式？
（2）写出其拣货配送的流程。
（3）案例中，拣货后和包装前都要进行复核，复核的内容是什么？复核有什么意义？
A.转投需提供与客户通话记录（有通话时间即可）或者客户短信确认同意转投（客户必须回复），提供一项即可
B.通话记录或短信证明的时间必须是在系统操作妥投时间前
C.转投证明有效且全程无异常的情况下责任非物流责任；若物流过程中出现异常或报备过质控系统，则无需核实转投举证，物流责任按照异常场景核实
D.转投订单无需举证，直接按照异常环节核实
A.交通便利，快递成本低
B.劳动力丰富，价格低廉
C.人口多，消费市场广阔
D.货源丰富多样，分散
基于产品分销配送补货的生产物料计划
某家电制造公司在华中地区设立了一区域分销配送中心，负责华中地区的分销配送业务，如果A产品年销售量为10000台。公司物流管理人员通过对A产品分销物流系统总成本的计算，确定每次向工厂补货费用为90元，年储存单位成本为20元，每次向工厂补货提前期为1周，对客户的配送货提前期为1周；配送中心A产品计划编制周期，公司规定统一为8周，公司为防止销售短档设定配送中心A产品安全库存为150台。现通过A产品订单分析与销售预测得知：配送中心A产品某计划期各客户需求情况如下表，同时A产品计划期初库存与工厂补货在途也得知如下表。
| 配销中心DRPⅠ A产品计划逻辑 | |||||||||
| 前一个 DRP 计划期 | DRPⅠ计划周期 | ||||||||
| 周次 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| 客户需求计划 | 150 | 200 | 120 | 100 | 150 | 140 | 80 | 180 | |
| 工厂补货在途 | 200 | 300 | |||||||
| 计划期末库存 | 200 | ||||||||
| 计划应到补货 | |||||||||
| 计划向工厂补货 | |||||||||
| 配送货计划 | |||||||||
| 工厂主生产计划 |
问题：
A.区域计划经理
B.营销区域总经理
C.销售部计划经理
D.调度中心调度经理
E.工厂储运经理
青岛海信集团物流一体化整合方案
海信集团在总结长期经营和市场运作过程中存在的不足时，深刻意识到增加企业效益的重要的利润来源之一是优化整合企业采购、销售的整个过程。在海信集团现代物流整合项目的招标中，兰剑物流科技技压群雄，承接了此项整合任务的设计和实施，并为其开发海信化物流信息平台，以“信息管理带动物流管理”。
兰剑物流科技经过实地考察，再结合海信实际情况和具体要求，提供了建立准时制采购、生产、配送的一体化物流系统解决方案：将海信销售体系与物流体系分离，三大子公司的物流业务流程合并，统一由物流推进部运作。销售过程中所发生的各种订单和业务处理都要通过海信物流信息系统平台处理，物流推进部根据信息平台数据，结合各地3PL的运输能力，有效地调度货物配送。同时各子公司营销机构都可以通过物流信息平台直观、实时地了解仓储和销售情况，并做到准确、快速反馈，因此信息平台将成为海信集团的主要“承重结构”。
通过物流系统整合，使海信集团的缺货损失费用减少了8000万～1.2亿元，资金周转速率提高20%，流动资金减少4000万元，同时增强了海信对用户的承诺的可靠性，提高了服务的可信度，扩大了市场的占有率，提升了企业形象。
结合案例，请回答以下问题：
A.“化零为整”
B.“化整为零”
