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[主观题]

国内航线上,如果必须关断一架三发涡轮喷气式飞机的一台发动机,责任机长:()。

国内航线上,如果必须关断一架三发涡轮喷气式飞机的一台发动机,责任机长:()。

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第1题
当一架大型的三发、涡轮驱动的飞机调机去修理一台失效发动机时,商用飞行操作者必须遵守什么样的操作要求?

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第2题
在数控机床故障处理中,下列说法正确的是()。

A.数控机床出现故障时,都有报警显示

B.机床运行中发生时,如果根据报警提示都能直接确定故障原因

C.当数控机床出现故障时,必须立即关断电源

D.CNC系统发生故障,往往同一现象、同一报警可以有多种起因

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第3题
一个航班如果它的()、经停站、终点站有一点在外国领土上都叫做()。

A.始发站

B.航空公司

C.国际航线

D.国内航线

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第4题
移架,不可同时移相邻的两架支架,相邻支架必须移完一架再移下一架。()
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第5题
下列是涡轮喷气是发动机组成的是()。

A.进气道,压气机,燃烧室,动力涡轮,尾喷管

B.进气道,压气机,燃烧室,燃烧涡轮,尾喷管

C.进气道,压气机,燃烧室,动力涡轮

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第6题
复位列车车载ATP之前,必须关断列车主控钥匙。()
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第7题
如果一架飞机以大于250海里的指示空速在B级空域内飞行,而沿着航路左右25公里范围的最高山脉标高是2,650米,那么最小安全高度是()。
如果一架飞机以大于250海里的指示空速在B级空域内飞行,而沿着航路左右25公里范围的最高山脉标高是2,650米,那么最小安全高度是()。

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第8题
回棚时每次只能拉倒(),拉棚过程中可能带倒其它棚梁或顶住设备时必须立即打停车信号,停车用人工及时处理。

A.一架

B.二架

C.三架

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第9题
如图6-10所示,单相交流调压,如果采用具有强迫换流机能的晶闸管,也会改善电源功率因数及减小高次谐波,例如采

如图6-10所示,单相交流调压,如果采用具有强迫换流机能的晶闸管,也会改善电源功率因数及减小高次谐波,例如采用可关断晶闸管GTO。若门极在ωt=α时,加导通信号,在ωt=π-α时加关断信号,回答下列问题:

(1) 画出负载电压波形。

(2) 求出u1的有效值U1

(3) α=π/6时,求电源功率因数及基波功率因数。

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第10题
门极关断晶闸管()GTO)是()器件,要是GTO关断,必须在门极上施加一个反向的大脉冲电流及反向电压。

A.电压控制型

B.电流控制型

C.电压注入型

D.电流注入型

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第11题
某外国航空公司经理:“新开发的避撞系统,虽然还未经全面测试以发现潜在的问题,但也必须马上在客机
上安装,因为这个系统的机械报警装置可以使飞行员避免撞机事故。”该公司飞行员:“飞行员不能驾驶一架避撞系统未经全面测试的飞机,因为有故障的避撞系统将会误导飞行员,造成撞机。” 以下哪项如果为真,则最能加强飞行员的反对意见?

A.机械设备总是有可能出现故障。

B.喷气式发动机在第一次投入使用之前也未经彻底测试,但是其性能与安全记录却是有目共睹的。

C.虽然避撞系统能使飞行员避免一些相撞事故,但是未经测试的避撞系统的潜在问题可能会造成更多的撞机事故。

D.许多撞机事故是由于飞行员过度疲劳造成的。

E.处于目前开发阶段的避撞系统,在6个月的试用期间,在客机上的工作效果比在货机上好。

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