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[单选题]
汽车在行驶一定里程或时间后，经检测诊断和技术鉴定，用修理或更换车辆任何部件的方法，恢复车辆的完好技术状况完全或接近恢复车辆寿命的恢复性修理，此现象属于（）。
A.点修
B.小修
C.大修
D.保修
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A.试验诊断法指通过换件试验及其他一些相关试验来诊断汽车故障。有些故障只有在汽车静止或特定条件下才能显现，维修前试验可验证故障现象，找出故障规律;维修后试验可检测故障是否排除，并检验维修质量和技术水平
B.试验诊断法指通过模拟试验及其他一些相关试验来诊断汽车故障。有些故障只有在汽车运行或持定条件下才能显现，维修前试验可验证故障具体故障件，找出故障规律;维修后试验可检测故障是否排除，并检验维修质量和技术水平
C.试验诊断法指通过道路试验及其他一些相关试验来诊断汽车故障。有些故障只有在汽车运行或特定条件下才能显现维修前试验可验证故障现象，找出故障规律维修后试验可检测故障是否排除，并检验维修质量和技术水平
D.试验诊断法指通过换件试验及其他些相关试验来诊断汽车故障。有些故障只有在汽车总速或持定条件下才能显现维修前试验可验正故障现象找出故障规律维修后试验可检测故障特点，并检验维修质量和技术水平
配送车辆行车作业的评价的基本指标有( )。
A．行车里程(实车行驶里程、空车行驶里程)
B．行车时间(实车行驶时间、空车行驶时间)
C．装载量(重量、体积)
D．车辆配置(总载重量、车辆总数、出勤、停驶车数)
E．经班人数、件数、车次等
F．耗油量
G．工作天数(正常工作时间、延长工作时间)
H．肇事、货物故障件数
A.转向轮、主销和前桥之间的安装应具有一定的相对位置。 当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时一旦作用的外力消失后，应能自动回正保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损
B.转向轮、主销和车架之间的安装应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后仍能保持车轮的偏转角不变保证汽车行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损
C.转向轮、转向盘和车架之间应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后，应能自动回正，保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损
D.转向轮转向器和车架之间应具有一定的相对位置，当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时一旦作用的外力消失后，应能自动回正保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损
A.一般的缺陷，经翻修或更换器具、设备予以解决后，应重新进行验收
B.更为严重的缺陷，按一定的技术方案进行加固处理后，在不影响安全和主要使用功能条件下，可按技术处理方案和协商文件进行验收
C.经有资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求，但经原设计单位核算，仍能满足结构安全和使用功能的检验批，可予以验收
D.经过返修或加固处理仍不能满足安全使用要求的分部工程、单位工程，经鉴定后可降低安全等级使用
A.因故绕道或循环运输，其形成一律按实际行驶的里程计算
B.出车后未到达装、卸货地点，中途因故返回，其往返行程应全部计算
C.载有客货的车辆，应计算其重车行程，但其运输量为虚耗运输量，不应计算
D.出车后未到达装、卸货地点，中途因故返回，不应计算其行程。
