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[主观题]

应正确选择变速器的档数和传动比,保证汽车有必要的()和()指标。

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第1题
双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。()12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。()13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。()14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。()15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。()16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。()17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。()18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。()19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。()20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。()21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。()22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。()23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。()24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。()25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高()26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。()27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。()28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。()29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。()30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
变速器的主要功用是改变传动比,实现倒车及中断传动。()
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第3题
图6-3所示轮系中,已知各轮齿数z1=z´2=100,z2=99,z3=101.传动比,并说明构

图6-3所示轮系中,已知各轮齿数z1=z´2=100,z2=99,z3=101.传动比,并说明构件1与构件H的转向关系.

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第4题
金属带式无级变速器传动比等于()。

A.无级变速器输出轴转速与输入轴转速之比

B.主动轮工作半径与从动轮工作半径之比

C.无级变速器输入轴转速与输出轴转速之比

D.从动轮工作半径与主动轮工作半径之比

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第5题
下列属于自动变速器打滑的为()。

A.起步时踩下油门踏板发动机转速和车速很慢

B.行驶中踩上油门踏板加速时,发动机转速和车速没有很快高

C.平路基本正常但上坡无力发动机转速异常高

D.自动变速器不能升入超速档

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第6题
变速器互锁装置的主要作用()。

A.防止变速器乱档

B.防止变速器跳档

C.防止变速器误挂倒档

D.不能确定

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第7题
在图示轮系中,已知各齿轮齿数为z1=27、z2=17、z3=61,齿轮1的转速n1=6000r/min,请指
明轮系类型并求传动比i1H、行星架H的转速nH。

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第8题
电控液动自动变速器的换档控制中,以换档电磁阀取代了液控液动中()的功用。

A.节气门阀和速度阀

B.调压阀和缓冲阀

C.锁止阀和换档阀

D.手动阀和降档阀

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第9题
如图所示的某二级齿轮减速器,已知减速器的输入功率P1=4kW,转速n1=960r/min,各:轮齿数
每级齿轮传动效率求减速器的总传动比i及各轴的功率、转速及转矩。

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第10题
反应离子刻蚀RIE刻蚀时选择最优的刻蚀掺数的组合可以在保证表面光滑和一定的速率和方向性。()
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第11题
在如图所示的手摇提升装置中,已知各轮齿数为z1=20,z2=50,z3=15,z4=30,z6=40,z7=18,z8=51,蜗杆
z5=1为右旋,试求传动比i18并确定提升重物时的转向.

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