题目内容
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[判断题]
5米标作用：当列车对标不准，越过停车位置标时，一是司机判别列车后退对标是否需要切除ATC,二是中间站行调判别列车是否需要越站（）
答案
是
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A.当客车头部已进入站线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车（不含车辆自动触发紧急制动停车）时，司机确认运行前方无异常后，改用MCS或自行改用RM动车对位后报行调
B.运营客车进站越出停车标但未越出5米标时，司机自行改用RM退行对标后报行调，推进退行对标时须限速5km/h
C.非首、末班车在非终点站进站越出5米标时，司机报告行调并经其同意后继续运行至下一站停车
D.首、末班车越出5米标时，司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标
E.运营客车进入终点站越出5米标时，司机报告行调，行调须在后方车站扣停（紧急情况下须在区间扣停）后续列车后通知司机切除ATC以NRM退行对标
A.作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间。
B.与防护的发车进路及敌对进路相联锁，信号开放后保证进路安全可靠。
C.指示列车站内停车的位置，防止越过警冲标。
D.指示列车能否进站
E.以上都对
A.当列车在停车标之前停车，司机立即做好安抚乘客广播、如列车有推荐速度、目标距离时则 对标停车；如列车产生 EB（紧急制动），则报行调，按其指示执行
B.当越过停车标一个车门以下时（5m 以内），司机直接把方向手柄打向后，转RM模式后退对 标停车，关门动车后报行调
C.如越过停车标一个车门及以上时（5m 及以上），司机报告行调，按照行调指令执行，若 行调指令不开车门继续运行到前方站停车，司机需做好越站广播（末班车除外）
D.当列车在本交路终点站（含临时）进站停车越过停车标一个车门及以上时（5m 及以上）， 司机报告行调，无需得到行调通知可切除 ATC后退对标清客
A.绿色许可证
B.出站（发车进路）信号机显示的允许运行
C.调度命令和路票
A.列车信号故障
B.列车错开车门
C.列车冒进信号
D.列车越过警冲标
