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[判断题]

过多转向的汽车转向半径随着车速的增加越来越小。（)

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第1题

下面关于2自由度汽车操纵稳定性模型在转向轮角阶跃输入下的稳态响应的表述选项中哪些是正确的（)。

A.对于具有过多转向特性的汽车，转向半径随着车速的增加而减少

B.对于具有不足转向特性的汽车，转向半径随着车速的增加而增加

C.对于具有中性转向特性的汽车，转向半径与车速无关

D.稳态响应既与汽车的结构参数有关，还与汽车的使用状况有关

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第2题

具有不足转向特性的汽车，随着车速的增加，转向半径将会（)。

A.增加

B.减少

C.不变

D.都有可能

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第3题

主销后倾能保证汽车直线行驶的稳定性，转弯后车轮能够自动回正，车速越高，主销后倾角越大，转向轮的稳定效应越强，转向越轻便。（)

此题为判断题(对，错)。

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第4题

随着网络信息量的急剧增加,网络速度会越来越慢。（)

随着网络信息量的急剧增加,网络速度会越来越慢。()

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第5题

电控液压助力转向的优点是助力大小能够根据方向盘输入转矩和车速实时调节，降低了能量消耗且增强了路感。（)

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第6题

转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。（)

转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。()

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第7题

车轮的平衡度对汽车的转向和行驶性能影响很大（)。

车轮的平衡度对汽车的转向和行驶性能影响很大()。

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第8题

相较于传统的转向系统，线控转向的优点有（)。

A.改善驾驶员路感

B.操纵稳定性好

C.增强汽车舒适性

D.提高汽车安全性能

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第9题

转动方向盘使汽车改变行驶方向的原始机件是()。

A.转向联动装置

B.转向器

C.转向系

D.转向节

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第10题

汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。（)

汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。()

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第11题

汽车操纵性是指驾驶员以最少的修正而能维持汽车按给定的路线行驶以及按驾驶员愿望转动转向盘

以改变汽车行驶方向的能力。()

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