A.“先活后死、先重后轻、先易后难”
B.“加强战备、严格训练、主动预防、积极抢救”
C.“战时搞救援、平时搞防范”
D.“先死后活、先轻后重、先难后易”
A.救援过程中各组人员一切行动听从指挥,反应迅速、准确,相互配合
B.事故现场以救人为优先原则
C.立即关闭所有阀门,打开安全阀,进行卸压处理,指挥无关人员到安全位置
D.将火点附近的贵重物资、易燃、易爆物品转移到安全地点
E.实施灭火作业应遵循:先上风向,后下风向;先冷却,后灭火;先控制,后扑灭
F.在可控制的情况下,应积极扑救,当无法控制时,现场人员应按总指挥的指令,及时撤离至安全地带
A.发生乘客触电事故,对列车运行造成影响,导致列车大面积晚点
B.在事件发生后,造成现场人员恐慌
C.在事件发生后,现场导致秩序混乱,容易引发踩踏
D.乘客误入、擅入轨行区
A.光缆在人孔内子管外的部分,应使用波纹塑料软管保护
B.选用管孔时,总原则是:先下后上,先中后侧,逐层使用
C.子管在人孔内伸出的长度一般500±20mm
D.接头盒在人孔内应放在管道进口处的上方