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[单选题]

在紧急情况下为使列车尽快停住所施行的制动,称为()制动,也称为非常制动。

A.常用制动

B.紧急制动

C.保持制动

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第1题
列车在施行制动时,当制动阀手把移至制位开始,到全列车发生制动作用为止的惯力运行所走的距离叫做制动距离。()
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第2题
从司机施行制动的瞬间起,到列车速度降为零的瞬间止,列车在这段时间内所驶过的距离,称为()。

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第3题
当列车(机车)在运行中施行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间称为制动空走时间。()
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第4题
列车在运行中制动后,施行充风缓解时,个别铁路货车不发生缓解作用而造成的抱闸现象属于()。

A.自然制动

B.缓解不良

C.无制动力

D.制动缸故障

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第5题
遇列车在中间站停运或换挂机车时,到达列车司机应将制动效能证明书交给车站,由车站转交出发司机。()
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第6题
列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kP。()
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第7题
牵引重载货物列车施行制动时应注意哪些问题?

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第8题
要求司机连续施行几个制动循环也可消处理列车管过充故障。()
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第9题
列车主管压力为500kpa时,施行安定保压试验,置常用制动位,减压170kpa。()
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第10题
施行常用制动时,应考虑列车重量、线路坡道、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,保持列车均匀减速,防止列车冲动。()
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第11题
对列车制动机经行全部试验时,自阀施行最大有效减压量,司机检查制动主管泄露量,其压力下降不的超过()
对列车制动机经行全部试验时,自阀施行最大有效减压量,司机检查制动主管泄露量,其压力下降不的超过()

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