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[主观题]

关于牵引冷却风扇控制描述不正确的是()

A.如果有新的牵引指令,则应闭合380v接触器k-fan1B.HSCB闭合时,则应闭合380v接触器k-fan1C.方向未选定时,应断开380v接触器k-fan1D.列车行驶速度低于4kph,且逆变器温度低于k_cool_temp_fan_off 及电抗器载荷系数小于 K_COOL_SELF_LOAD_OFF,且无牵引指令时,应断开380v接触器k-fan1
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B

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更多“关于牵引冷却风扇控制描述不正确的是()”相关的问题
第1题
关于Ei5冷却系统描述错误的是()。

A.冷却液温度传感器将信号传给VCU

B.冷却液水泵电机由VCU控制

C.冷却风扇由ATC控制

D.点火开关ON档,冷却水泵电机就开始工作

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第2题
以下关于电子、电气通风的描述错误的是()。

A.电子、电气通风系统自动工作,受综合空气系统控制器(IASC)控制和监控

B.正常情况下,两个电子设备冷却风扇按起落交替工作

C.电子设备冷却风扇具有过热保护功能

D.系统对电子设备冷却风扇具有低速探测功能

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第3题
关于柴油机水冷却系统,不正确的描述是()。

A.散热器将冷却水的热量散入大气

B.膨胀水箱建立封闭系统,减少空气对冷却系内部的氧化,但不能避免冷却水的流失

C.水泵对冷却水加压,强制冷却水流动

D.风扇促进散热器的通风,提高散热器的热交换能力

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第4题
下列关于电子电气通风系统的描述正确的是()。

A.如果一个电子设备冷却风扇被检测到过热,系统将自动切断电子电气通风系统

B.飞机有两个电子设备冷却风扇,正常状况下两个电子设备冷却风扇同时工作

C.电子设备冷却风扇抽取电子设备舱、综合显示器、厨房、盥洗室内部的空气,直接通过座舱排气活门排出机外,该活门只能通过人工速率旋钮控制开度

D.在正常情况下,电子电气通风系统完全受综合空气系统控制器控制,飞行员在驾驶舱内无法单独控制电子设备排气活门或冷却风扇的工作状态

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第5题
关于Fanbladestartswithoutenginerunning这句话,正确的理解是()。

A.这是对冷却风扇的描述

B.这是对鼓风机风扇的描述

C.只有在发动机工作的情况下,风扇才会起动

D.发动机在不工作的情况下,风扇可能会起动

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第6题
关于ARJ21飞机的电子设备冷却风扇的描述正确的是()。

A.同时工作,两个风扇互为备份

B.按起落交替工作,两个风扇互为备份

C.按奇偶日交替工作,两个风扇互为备份

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第7题
关于低温往复式COG压缩机冷却水温度控制的逻辑,描述不正确的是()。

A.当温度低于设定值时,开启加热器,冷却水经过加热器后进入压缩机冷却部位

B.当温度持续升高并达到启动第二台风机的值时,开启第二台冷却风机

C.当温度高于设定值时,停止加热器;温度达到开启冷却风机的条件时,风机启动,冷却水经过空气冷却器后进入压缩机冷却部位

D.冷却风机和加热器两套设备始终有一套是开启的

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第8题
一次风机启动前的检查不正确的是()。

A.按转机检查内容进行检查

B.润滑油供油正常

C.冷却水压力偏低

D.电机冷却风扇已启动

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第9题
e550冷却风扇采用高低速继电器控制。()
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第10题
下列对风扇的旋转方向描述正确的是:()
下列对风扇的旋转方向描述正确的是:()

A . IGBT冷却风扇1和电容器冷却风扇顺时针吸风状态

B . IGBT冷却风扇2往塔筒内鼓风

C . 塔筒风扇往塔筒外鼓风

D . 从塔筒外看塔底风扇是逆时针旋转

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第11题
内燃机车上的空气压缩机是为机车空气制动、冷却风扇等控制需风源而设置的()
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