首页 > 大学本科
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

KE式喷射发动机没有设置混合气加速装置,其原因是()特性所致。

A.差压伐柱塞

B.柱塞套筒

C.进气感知板

D.进气文氐漏斗

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“KE式喷射发动机没有设置混合气加速装置,其原因是()特性所致…”相关的问题
第1题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()
点击查看答案
第2题
电控喷射汽油机中,混合气浓度采用开环控制的工况是()

A.冷起动工况

B.起动后暖机怠速工况

C.急加速工况

D.大负荷工况

点击查看答案
第3题
下面属于机内净化的措施有()。

A.二次空气喷射

B.三元催化转换

C.改善发动机燃烧状况

D.改善可燃混合气品质

点击查看答案
第4题
车轴检测台和四轮定位仪/四轮定位计算机在一定时间后会与之原始校准设置产生偏差,因此必须在
保养范围内校准周期至少是()

选项格式:A、每月校准

B、每季校准

C、每半年校准

D、每年校准

参考答案:D

26,故障原因分析中,对发动机启动工况、超速保护和加速断油等功能异常故障诊断具有要意义的燃油喷射系统控制,主要包括喷射断油控制和()

A、每月校准

B、每季校准

C、每半年校准

D、每年校准

参考答案:D

26,故障原因分析中,对发动机启动工况、超速保护和加速断油等功能异常故障诊断具有要意义的燃油喷射系统控制,主要包括喷射断油控制和()

选项格式:A、点火提前角控制图

B、点火提前控制脉谱图

C、独立点火顺序控制相位

D、燃油加浓控制

点击查看答案
第5题
根据发动机()的要求,向发动机提供最佳成分的可燃混合气的装置是汽化器。

A.扭矩

B.负荷

C.转速

D.马力

点击查看答案
第6题
高压共轨式柴油喷射系统喷油压力的产生与发动机转速和负荷有关。()
点击查看答案
第7题
加速踏板是控制发动机()或喷油泵柱塞的装置,用以控制发动机转速。

A.加速器

B.节气门

C.离合器

D.喷油嘴

点击查看答案
第8题
高压共轨式柴油喷射系统喷油压力的产生与发动机转速和负荷无关。()
点击查看答案
第9题
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

点击查看答案
第10题
不分光红外线分析仪,用于检测除使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车以外的,装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。()
点击查看答案
第11题
使用电子节气门体的车辆,在驾驶人没有踩下加速踏板的情况下,ECU无法根据不同的工况调节发动机的转矩。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改