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[主观题]

只有在负荷大、环境较严重的条件下或发动机本身已磨损严重时,才选用黏度稍小的机油,以保证摩擦

表面间形成可靠的润滑层,减少机件磨损,保证密封作用。()

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第1题
在以下哪种条件下,车辆行驶期间的发动机机油消耗量最小__()

A.高速小负荷行车

B.高速大负荷行车

C.越野工况

D.发动机超速工况

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第2题
发动机大负荷工况工作时,电控单元喷油修正的依据是()

A.发动机负荷

B.提供较浓的混合气

C.提供极浓的混合气

D.发动机转速

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第3题
在以下关于CSMA/CD与Token Bus、Token Ring比较中,(23)是错误的()

A.SMA/CD是一种随机竞争总线的方法,它适用于办公自动化与对数据传输实时性要求严格的应用环境

B.SMA/CD介质访问控制方法算法简单,易于实现。Token Bus与Token Ring需要复杂的环维护功能,实现较困难

C.Token Bus或Token Ring是一种确定型的方法,它适用于对数据传输实时性要求较高的应用环境,如生产过程控制领域

D.SMA/CD在网络通信负荷大时,网络吞吐率下降、传输延迟增加

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第4题
关于气缸磨损说法不正确的是()
A.沿气缸销线方向呈上小下大的锥形,磨损最大的部位是活塞在上止点时第一道活意环对应的气缸壁处,而其上方活塞环行程之外的部位几乎没有磨损,形成了所谓的缸肩B.气缸沿圆周方向的磨损呈不规则的椭圆形,其最大磨损部位因使用条件的不同而不同。一般由于侧压力和曲轴轴向移动的原因,气缸在发动机的纵向或横向磨损最严重。由于受进气流冲刷,油膜易遭到破坏,且易聚集杂质,因此进气门对面的气缸壁磨损较严重C.就整台发动机而言,各缸的磨损情况也不一致。通常是位于发动机两端的气缸因冷却强度大,磨损量往往比中部的略大D.第二道活塞环受到的气体压力最高,且机油膜不易建立。温度最高,易烧蚀,易形成积炭,附着的进气中的灰尘较多,磨料磨损严重
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第5题
两台变压器在不满足并列运行条件下并列运行,会产生的后果有()。

A.如果接线组别不同,将在二次绕组中出现大的电压差,会产生几倍于额定电流的循环电流,致使变压器烧坏

B.如果接线组别不同,其负荷的分配与短路电压成反比,短路电压小的变压器将超载运行,另一台变压器只有很小负载

C.如果变比不同,则其二次电压大小不等,二次绕组回路中产生环流,它不仅占有变压器容量,也增加变压器损耗

D.如果短路电压相差超过10%,其负荷的分配与短路电压成正比,短路电压小的变压器将只有很小负载,另一台变压器将超载运行

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第6题

电子测功原理,是以发动机本身运动部件上的惯性力矩负载,在()供油条件下突然加速,根据某一转速区段的加速时间,计算出发动机在额定转速下所发出的功率。

A.全负荷

B.中负荷

C.轻负荷

D.无负荷

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第7题
建筑电子测功原理,是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载,在()供油条件下突然加速,根据某一转速区段的加速时间,计算出发动机在额定转速下发出的功率。

A.全负荷

B.中负荷

C.轻负荷

D.无负荷

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第8题

电子测功原理,是以发动机本身运动部件上的惯性力矩作负载,在()供油条件下突然加速,根据某一转速区段的加速时间,计算出发动机在额定转速下所发出的功率。

A.全负荷

B.中负荷

C.轻负荷

D.无负荷

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第9题
发动机在中等负荷工作工况下工作时,化油器供给()的混合气。

A.浓

B.很浓

C.很稀

D.较稀

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