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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

发动机水温过高可能是由（）等原因造成的

A．气缸压缩不良、供油时间过早

B．空气滤清器堵塞、供油时间过早

C．气门间隙调整不当、供油时间过早

D．水泵皮带过松、供油时间过晚

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第1题

WP12型高压共轨柴油机发动机运行一段时间后突然无力，感觉加不上油。停车一段时间后故障消失，再次运行，故障反复出现。根据电控原理分析引起该故障的原因可能是（)。

A.进气压力传感器故障

B.发动机散热不好，引起水温过高

C.水温传感器故障

D.油门踏板故障

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第2题

缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。（)

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第3题

汽油滤清器堵塞会造成（)

A.发动机加速不良

B.油压过高

C.发动机水温及时上不来

D.排气管放炮

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第4题

造成发动机气门角响的原因可能是（)。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第5题

自动变速器进行失速试验，如果测试的失速油压比标准数据高，原因可能是（)。

A.发动机功率不足

B.变矩器内的单向离合器打滑

C.变速器控制油压偏低

D.因漏油或磨损造成离合器打滑

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第6题

齿轮泵泵体过热原因可能是（)。

A.由于吸入介质温度过高

B.填料过紧

C.轴承间隙过大或过小

D.润滑不良等原因

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第7题

如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象。

A.水温过低

B.水温过高

C.不能起动

D.怠速不稳定

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第8题

当水温警告灯熄灭时，表明发动机冷却水温度过高。（)

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第9题

发动机水温过高,一定是因为节温器未打开。（）

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第10题

燃油汽车在行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃～95℃之间，过高或不足都会使油耗增加。（)

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第11题

当柴油发电机在运行中发生（)时，应按急停按钮紧急停机

A.异常

B.冷却水温过高

C.发动机转速过高(飞车)

D.燃油不够

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