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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

驼峰信号开放后，对（)的道岔实行锁闭。

A.推送线上连接禁溜线

B.推送线上连接迂回线

C.推送线上连接禁溜线、迂回线

D.峰下分路

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更多“驼峰信号开放后，对()的道岔实行锁闭。”相关的问题

第1题

JSBXC£850型继电器在驼峰调车信号电路中的作用是控制电气集中的（)。

A.信号开放

B.信号关闭

C.限时锁闭

D.限时解锁

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第2题

调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，在（)准备妥当后通知调车指挥人（司机)准许越过故障的调车信号机。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.调车进路

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第3题

道岔无表示时，必须现场人工确认并采取相关安全措施，由（)办理引导总锁闭，开放引导信号。

A.调度员

B.值班员

C.电务人员

D.司机

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第4题

开放引导信号时，确认进路锁闭（正常引导通过光带、引导总锁闭时通过总锁闭表示灯)。（)

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第5题

当车站某一接发列车的股道接触网停电时，禁止向该线排列电力机车及其牵引列车的进路。车站值班员（信号员)要将相关道岔开通不能进入的位置并锁闭或在相关按钮上加扣安全帽。（)

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第6题

联锁道岔联锁失效接发列车时，对非分动外锁闭道岔，应在道岔尖轨第一连接杆左右不超过（)处加钩锁器并加挂锁。

A.适当

B.0.5m

C.1m

D.1.5m

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第7题

ZDJ9型道岔扳动时，动作持续30s，道岔无表示X1牵引点定位向反位扳动动作1.2s后开始空转，可能存在的原因是（)。

A.道岔不解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未沟通

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第8题

驼峰控制台上的进路锁闭（红色)表示灯点亮，表示车列已由到达场股道推出，占用了推送进路。（)

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第9题

安装装置安装完毕后，保证道岔在定位或反位时尖轨之一必须密贴基本轨，在第一拉杆接头铁处，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不得锁闭道岔

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

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第10题

对道岔失去联锁的紧固位置规定，辙叉号为30号的分动外锁闭道岔，在密贴尖轨第二、第四、第六，可动心轨（)，斥离尖轨第四、第五转辙机处。

A.第二

B.第三

C.第一

D.第四

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第11题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员须对)负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行(),防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.值乘区域的车门

B.检查确认

C.四门

D.车门锁闭

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