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[判断题]

柴油机在实际工作过程中,不可能出现进排气门同时打开的现象。()

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第1题
四冲程柴油机实际工作过程中是在()过程中开始喷油。

A.进气

B.燃烧膨胀做功

C.排气

D.压缩

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第2题
柴油机在正常运转时达不到正常转速或出现排气高温的处理?

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第3题
在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是()。

A.可燃混合气

B.空气

C.燃烧产物

D.B+C

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第4题
气门重叠发生在换气过程中的进气和强制排气阶段。()
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第5题
活塞式制冷压缩机的四个实际工作过程的先后顺序是()。

A.压缩、排气、膨胀、吸气

B.排气、压缩、膨胀、吸气

C.压缩、吸气、膨胀、排气

D.吸气、膨胀、压缩、排气

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第6题
压缩机在实际工作过程中,由于存在()损失使实际排气量小于理论排气量。

A.一项

B.二项

C.三项

D.四项

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第7题
燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。

A.减小进气流量,防止压气机喘振

B.减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振

C.增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振

D.为了提高燃气轮机的排气温度

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第8题
由于存在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。()
由于存在余隙容积,活塞压缩机实际工作循环由膨胀、吸气、压缩和排气四个过程组成,而理论循环则无膨胀过程,这就使实际吸气量比理论的少。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
在控制的基本过程中,衡量实际工作主要解决的问题是()。A.衡量什么B.制定标准C.如何衡量D.A和C

在控制的基本过程中,衡量实际工作主要解决的问题是()。

A.衡量什么

B.制定标准

C.如何衡量

D.A和C

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第10题
燃气轮机通过在进气道和排气道安装()以降低噪声。

A.进气滤网

B.消声器

C.入口导叶

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第11题
柴油机在进气行程中吸入的是()

A.纯空气

B.可燃混合气

C.氧气

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