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[判断题]

车辆维修及保养作业一般由两名维修人员配合完成,为提高作业效率,在底盘作业将要完工时,一人就可以先操作举升机,拉掉保险锁销,待另一人离开车辆底部后就可操作降下举升机。()

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第1题
装卸机械日常保养、一级保养由操作人员负责。二级保养,由维修人员负责,操作人员配合。()
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第2题
机动车一级维护保养作业内容是以润滑、坚固为中心。作业人:维修人员为主,车辆司机协助。()
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第3题
生产中心判定不需人员现场配合作业的,由生产中心在()上注明由委外单位施工负责人自行请销点。

A.《委外维修作业任务书》

B.《委外维修作业工作书》

C.《委外维修作业作业书》

D.《委外维修作业计划书》

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第4题
维修配合单位负责人由工(班)长及其他胜任人员担当。()
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第5题
一级保养以操作工人为主,维修人员进行配合。()
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第6题
库房维修影响安全时,可以在两名库管人员监督下作业。()
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第7题
进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()
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第8题
()设备维修制度可形成操作者与维修人员共管车辆设备的局面,使车辆设备管理工作建立其广泛的群众基础之上,

A.A.计划保养维修制度

B.B.计划预防维修制度

C.C.预防维修制度

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第9题
岗位人员的“四会”()一般故障。

A.会操作

B.会维修

C.会保养

D.会排除

E.会检修

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第10题
提升机日常保养时发现运转异常情况,应及时停止使用,由()进行检修

A.操作人员

B.电工

C.专业维修人员

D.使用单位指定

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第11题
对所属装备,操作人员要(),修理人员还要会检测、会调试、会维修。

A.会操作使用

B.会检查

C.会维护保养

D.会排除一般故障

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