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[判断题]

高压共轨式柴油喷射系统喷油压力的产生与发动机转速和负荷无关。（)

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第1题

在高压共轨式喷油系统中ECU控制喷油量的方法是控制喷油持续时间。（)

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第2题

孔式喷油器常应用于（)。

A.非直喷式燃烧室

B.直喷式燃烧室

C.机械式喷油系统

D.共轨式喷油系统

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第3题

2012年5月8日，潍柴中国首款高压共轨电控系统批量上市发布，改变了我国柴油机工业发展长期受制于人的局面。（)

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第4题

多孔式喷油器较轴针式喷油器的喷油压力高，雾化质量好。（)

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第5题

喷油规律与供油规律不一致的主要原因是高压油管的存在。（)

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第6题

离心式调速器通过大轴的转动，产生离心力而改变（)。

A.喷油口间隙

B.喷油口压力

C.脉动油压

D.保安油压

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第7题

以下不属于异常喷射的是（)。

A.共轨燃油喷射

B.二次喷射

C.隔次喷射

D.断续喷射

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第8题

TY£220型推煤机燃油系统主要取决于（)。

A.供油压力及供油温度

B.供油压力及喷油时间

C.供油压力及温度

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第9题

根据重质燃料油雾化炬燃烧的特点，一般可采用适当措施来达到强化燃烧，包括选用合适的燃料油系统及燃料油喷嘴，保证（)，并使雾化炬分布均匀。

A.喷射良好

B.油柱大小合适

C.燃油压力稳定

D.雾化良好

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第10题

燃油喷射包括喷射时刻的控制和喷油量的控制。喷射时刻是指喷油的时刻相对曲轴位置的转角。（)

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第11题

柴油发动机排气管排放黑烟过多，可能原因是喷油时间错误。（)

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