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货车轮对的两车轮直径差超限时须送厂修。()

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第1题
轮对外观状态检查,()不须送厂修理。

A.车轮轮辋裂纹无法消除

B.车轮轮毂裂纹

C.车轮辐板(不包括辐板孔)裂纹

D.轴端螺栓孔滑扣2扣

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第2题
铁路货车轮对组装分为新组装和(),须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。
铁路货车轮对组装分为新组装和(),须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。

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第3题
新组装或经重新组装的轮对,同一车轮()的直径差不大于0.5mm。
新组装或经重新组装的轮对,同一车轮()的直径差不大于0.5mm。

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第4题
铁路货车轮对段修的目的是()的性能。
铁路货车轮对段修的目的是()的性能。

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第5题
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须()。
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须()。

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第6题
铁路车辆的货车,其中棚车、敞车、平车、罐车等修程期限规定厂修时间为()。

A.3年

B.4年

C.5年

D.6年

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第7题
电瓶车同一轮对直径差不大于2毫米。()
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第8题
轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内,或因车轮碾制不均匀而使内侧任意3处差超过规定限度,可以()侧面调整。

A.旋削轮辋内

B.旋削轮辋

C.旋削轮辋外

D.重新压装

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第9题
电瓶车前、后轮对直径差不大于()毫米。

A、4

B、3

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第10题
车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量的。
车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量的。

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第11题
轮对组装和检修后,需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷()。
轮对组装和检修后,需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷()。

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