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[判断题]

测量钢轨磨耗时,应选择钢轨磨耗最大处,侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量。()

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第1题
顶面轮廓(含轨顶坡、降低值)的测量工具包括钢轨轮廓(磨耗)测量仪。()
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第2题
道岔基本轨垂直磨耗,50kg£¯m及以下钢轨在正线上超过()mm时,应及时修理或更换。

A.6

B.8

C.10

D.15

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第3题
钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头()、磨耗、擦伤、掉块和锰钢辙叉裂纹应进行焊修。

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第4题
基本轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?
A.曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定

B.基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm

C.基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm

D.其他伤损达到钢轨轻伤标准时

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第5题
曲线定期涂油可防治钢轨磨耗。()
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第6题
当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。()
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第7题
24Kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过()毫米。

A.6mm

B.7mm

C.9mm

D.12mm

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第8题
轮对异常磨耗包括以下()情况。

A.闸瓦与踏面接触位置,磨耗严重导致虚假轮缘现象

B.踏面与钢轨接触位置,磨耗严重导致踏面呈沟槽状

C.闸瓦与踏面接触位置,磨耗严重导致踏面呈沟槽状

D.踏面与钢轨接触位置,磨耗严重导致虚假轮缘现象

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第9题
在辙叉心宽40毫米的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)50kg£¯m及以下钢轨,在到发线上超过()毫米的道岔禁止使用。

A.6

B.8

C.10

D.5

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第10题
PGM£­48钢轨打磨列车的磨头摆角调节量为()。

A.-45°~+45°

B.-45°~+50°

C.-50°~+45°

D.-50°~+50°

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第11题
根据需要,在通向道口、距道口最外股钢轨5m处的道路(),应设置道口自动信号机。

A.左侧

B.右侧

C.一侧

D.两侧

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