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圆曲线极限最小半径是路线设计中的极限值,一般情况不可采用()

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第1题
影响圆曲线最小半径极限值的因素有()。

A.设计速度

B.车辆类型

C.超高横坡

D.横向力系数

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第2题
《公路工程技术标准》规定:当圆曲线半径小于不设超高最小半径时,应设缓和曲线。()
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第3题
实地选择平曲线半径原则是,必须满足平曲线半径大于等于()的要求。

A.极限最小半径

B.一般推荐半径

C.无超高半径

D.任何半径

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第4题
若设计圆曲线半径R=800m,偏角α=10°25′,则圆曲线切线长T=()m

A.7.292

B.72.923

C.14.707

D.147.068

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第5题
高速《技规》规定,始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径()相应路段设计速度的最小曲线半径。

A.不应小于

B.不应大于

C.小于

D.等于

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第6题
我国Ⅰ级铁路的最小曲线半径路段设计行车速度120km£¯h,一般地段为()m。

A.1200

B.1000

C.600

D.500

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第7题
公差配合中规定:允许尺寸变化的两个极限值称为极限尺寸。()
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第8题
机械制图中直径不相等的两圆柱体相贯在非圆视图上,相贯线为一段近似的圆弧曲线,圆心位于()上。

A.大圆柱的轴线

B.小圆柱的轴线

C.大圆柱的半径

D.小圆柱的半径

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第9题
GK1C通过的最小曲线半径为60m。()
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第10题
最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。()
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第11题
基圆是凸轮实际廓线上到凸轮回转中心距离最小的为半径的圆。()
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