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[主观题]

轴颈弯曲,带轮孔与轴配合松动,带轮槽磨损是带传动机构的主要损坏形式。()

轴颈弯曲,带轮孔与轴配合松动,带轮槽磨损是带传动机构的主要损坏形式。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题
孔的公差带与轴的公差带相互交叠的配合为过渡配合()
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第2题
当孔的公差带位于轴的公差带之上时,轴与孔装配在一起则必定是()。

A.间隙配合

B.过盈配合

C.过渡配合

D.以上三种都有可能

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第3题
V带张紧力的调整方法是()。

A.变换带轮尺寸

B.加强带的初拉力

C.改变两轴中心距

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第4题
线性尺寸的配合代号在公称尺寸的右边用分数的形式注出,分子位置注出()的公差带代号,分母位置注出()的公差带代号。

A.轴、孔

B.轴、线性

C.孔、常用

D.孔、轴

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第5题
配合是指()尺寸相同的,相互结合的孔,轴公差带之间的关系。

A.基本

B.极限

C.实际

D.公差

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第6题
带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的

A.带的弹性变形

B.带与带轮的摩擦系数过小

C.初拉力达不到规定值

D.带型选择不当

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第7题
引起排污泵轴承发热的原因是()。

A.轴和轴承配合不良

B.轴承磨损

C.润滑油太多、太少或有杂物

D.轴弯曲或轴承选用不当

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第8题
下列()不是传动带出现故障的现象。

A.带在带轮上打滑

B.传动被拉断

C.带沿带轮发生弹性滑动

D.传动带表面脱层

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第9题
( )多采用齿轮或带轮进行变速,全部传动轴都是绕本身固定轴线旋转。
()多采用齿轮或带轮进行变速,全部传动轴都是绕本身固定轴线旋转。

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第10题
V带通过在两带轮的切边中心点处,垂直待边加一载荷P,使其产生规定的()来控制。

A.弹性

B.挠度

C.张紧力

D.位移

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第11题
如果轴承受载过大,转速高,润滑又不良时,则摩擦加剧,发热过大,使得较软的金属粘焊在轴颈表面上而出现胶合。胶合的产生又进一步加剧轴承的摩擦和发热,引起更严重的胶合,如此恶性循环,会引起轴承被烧坏,甚至与轴颈焊死在一起,发生()的重大事故。

A.轴瓦破裂

B.轴瓦松动

C.轴瓦翘起

D.抱轴

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