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[单选题]

设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可设()信号机。

A.调车辅助

B.调车复示

C.进路

D.预告

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第1题
《技规》不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光()
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第2题
车站不得利用到发线中岔两端的线路同时分别办理接发列车、调车等行车作业,中岔两端线路须作为()处理,有关信号、进路不得分段使用。

A.短进路

B.长进路

C.变通进路

D.一条进路

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第3题
向区间岔线内进行取送调车,应按()办理,不得作为越出站界调车。

A.调车

B.跟踪

C.列车

D.闭塞手续

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第4题
岔线、段管线、动车段(所)根据需要设置调车信号机。()
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第5题
跨站(所)界施工时路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站(线路所)最外方调车信号机(最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站(进路)信号机前停车,由司机或调车指挥人与列车调度员(车站值班员)联系,列车调度员(车站值班员)同意后,开放车站调车信号,无调车信号机(调车信号机不能开放)时,由列车调度员(车站值班员)通知司机或调车指挥人。()
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第6题
车站线路的种类按使用分为()。

A.正线、站线、段管线、岔线和特别用途线

B.正线、支线

C.接车线、发车线、编组线

D.站内线、站外线

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第7题
()是指设在调车场的一端,并与到发线相连接,专供列车解体、编组及转线等作为牵出车辆的线路。

A.到发线

B.调车线

C.牵出线

D.货物线

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第8题
在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车(动车组)经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。()
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第9题
在()、车站电力机车(动车组)经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。

A.锚段关节

B.线岔

C.链形悬挂与简单悬挂的衔接处

D.加强线(载流承力索)的终端

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第10题
港口车站、分区车场和装卸线采用并列布置时,车辆取送按顺序进行,无折返行程、车站咽喉区分担平衡,各车场的调车作业互补干扰,能力大。()
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第11题
高铁色灯信号机主灯丝(泡)点灯调车信号机灯端电压为()。

A.10.2V-11.4V

B.9V-11.4V

C.9V-10.2V

D.7.8-10.2V

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