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[主观题]

重庆B型地铁车辆具有停放功能的单元制动缸还配有______,把手安装在侧梁上部,可以在必要时很方便的手动缓解停放制动,制动配管采用锥螺纹结构,密封性能好。

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第1题
南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。()

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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第2题
当西安地铁车辆进行牵引时,施加停放制动,牵引力将被切除。()
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第3题
SP2型单元制动缸的活塞标准行程是()。

A.12mm

B.14mm

C.16mm

D.18mm

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第4题
SP2型盘形单元制动缸时采用橡胶模板代替活塞。()
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第5题
SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时,引导螺母的旋转调整作用发生在制动机()时。

A.制动状态

B.缓解状态

C.保压状态

D.缓解保压状态

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第6题
上海地铁A型车辆的车宽为()。

A.2.6m

B.2.8m

C.3m

D.3.2m

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第7题
F8型分配阀用于()。

A.内燃机车

B.电力机车

C.电控制动车辆

D.地铁

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第8题
以下关于板内1+1保护的描述,错误的是()

A.对于OSN1800设备,可以利用具有双发选收功能的OTU,实现对业务的保护

B.板内1+1保护可以实现对OTU单板的保护

C.将OTU设置为检测单元,OTUk_LO

D.OTUk_LOM等电层告警也会触发倒换

E.板内1+1保护可以应用于链型组网和环型组网

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第9题
在紧急制动时,104型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。()
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第10题
弹簧停放制动缸充气时,停放制动()。

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第11题
制动控制装置具有强迫缓解功能,当出现制动不缓解问题时,可根据司机室强迫缓解按钮的信号进行()的强迫缓解。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.停放制动

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