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[单选题]

列车出段凭防护信号机的显示,在出段线的无码区按限()运行。

A.人工ATP模式

B.限速人工驾驶模式RM

C.ATO自动驾驶模式

D.不受限制的人工驾驶模式URM

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第1题
列车开向出段转换区段时,以20Km£¯h以下速度运行。并在转换区段内停车,待进站信号机(23L或24L)显示白色灯光和收到速度码后,才准许列车开到动物园车站。()
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第2题
各单位应加强各类应急抢险响应,组织厂备电客车出段时,原则上DCC自接令起()之内组织电客车在出段信号机前待令。

A.5min

B.10min

C.15min

D.20min

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第3题
信号机按用途可以分为调车信号机、进站信号机、出站信号机、出段信号机,进路防护信号机和阻挡信号机。()
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第4题
CBTC系统下电客列车DMI屏正确停车图标显示的地点有()

A.站台

B.折返线

C.出入段线

D.侧线

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第5题
动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为(全称):()。

A.双线单向超速防护自动闭塞(ATP)

B.单线双向超速防护自动闭塞(ATP)

C.双线双向超速防护自动闭塞(ATP)

D.单线单向超速防护自动闭塞(ATP)

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第6题
下面关于A1类施工作业红闪灯防护作业要求说法正确的是:()。

A.组织工程车、调试电客车出入段时,运行线路两端不需要设置红闪灯

B.当工程车或调试电客车作业区域一端属于尽头线时,尽头线有终端阻挡信号机,不需要设置红闪灯

C.当工程车或调试电客车作业区域一端属于尽头线时,若尽头线未设置终端阻挡信号机,需设置红闪灯防护。

D.全线开行工程车或调试电客车时,不需要在作业区两端设置红闪灯防护

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第7题
机车、自轮运转特种设备召集信号鸣笛的使用时机为()。

A.要求防护人员撤回时

B.机车要求出入段时

C.在车站要求显示信号时

D.列车停车后要求移动列车时

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第8题
牵引列车的内燃机车在出段前,哪些主要部件必须良好?

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第9题
出段挂车,进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行一度停车规定,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。()
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第10题
BM模式下一条进路内两个同方向相邻出站信号机间只允许一列车占用(列车救援时除外),列车凭地面信号机的显示运行。()
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第11题
灞河停车场受坡度、弯道限制,雨天出段作业时应按以下操作程序为()。
A.列车在灞河停车场出场信号机前动车进入转换轨时,列车初始速度不得高于12km/h

B.列车在转换轨运行期间严格控制速度,不得高于10km/h

C.列车在距X2912信号机100米处时,司机调整制动级位进行减速(尽量不超过B3位);距X2912信号机前50米时,将速度控制到7KM/H以下(尽量不超过B4位)

D.司机调整手柄级位(不超过B4位)在X2912信号机前对标停车

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