《冬春季航班运行风险防控》延误处置()
A.注意对各门区做好监控,防止旅客误开启应急出口或误搬动舱门操作手柄事件
B.应做好旅客的安抚工作;根据延误时间,及时联系客舱供应中心增补餐食和机供品
C.注意观察,若发现机翼积雪或结冰等异常情况,应立刻报告机长
C、注意观察,若发现机翼积雪或结冰等异常情况,应立刻报告机长
A.注意对各门区做好监控,防止旅客误开启应急出口或误搬动舱门操作手柄事件
B.应做好旅客的安抚工作;根据延误时间,及时联系客舱供应中心增补餐食和机供品
C.注意观察,若发现机翼积雪或结冰等异常情况,应立刻报告机长
C、注意观察,若发现机翼积雪或结冰等异常情况,应立刻报告机长
A.严格按照规定介绍紧急出口并监控应急出口处不得放置行李、物品
B.针对洲际航班旅客在门区聚集的情况,需及时劝散并做好门区监控
C.飞行各阶段,特别是航班延误期间,做好各门区的监控工作
D.航班延误期间,客舱乘务员无需再次监控应急出口
A.冬季不正常航班或其他因素导致航班延误,客舱乘务组要做好客舱监控,做好对客服务和对客解释,防恶意滋事,错碰舱门
B.地面等待阶段(如除防冰期间 ),各号位乘务员要明确职责,杜绝客舱乘务员脱离岗位,防无人监控舱门
C.加强对初次乘机旅客、儿童旅客以及寻找卫生间旅客的关注,防旅客因不清楚机上设备或出于好奇心勿碰舱门
A.旅客登机时
B.飞机舱门预位后的地面等待阶段
C.两者都对
D.两者都不对
A.出现航延情况时开关机门,严格落实分离器操作程序,杜绝代操作现象
B.如遇二次开门情况,须报告带班乘务长、机长,解除滑梯预 位后再开门
C.做好门区监控,防止旅客误开机门(重点是B737机型翼上出口)
A.维护安检现场秩序,防止旅客冲击安检通道或隔离区
B.进出隔离区旅客的安全检查,根据航班延误情况,做好备勤力量支援,及时加开安检通道
C.进出港货物处理,无法按时承运货物通知货主处理
D.根据各航空公司地面代理指令,及时装卸托运行李
A.应尽力帮助旅客,未经机组同意旅客不得擅自下飞机,可通知机长联系地面服务人员协助办理转机等事宜
B.机长同意旅客下机,开启机门时,严格落实两人制解除舱门待命
C.如遇旅客终止行程,应关注飞机载重平衡,相关信息与地服和机长进行确认
D.乘务员应加强对出口座位旅客的观察和监控,一旦发现旅客有过激的言论或想法,应先立即报告机长,然后再进行阻止
A.客舱机组应落实风险雷达的使用,提前了解航班颠簸风险,并充分利用颠簸指数和等级,制定颠簸防控预案
B.根据航线结构和颠簸程度,做好旅客服务流程调整,进一步改进客舱服务方式,有效规避颠簸风险
C.严格遵守96号文,落实飞行关键阶段起飞后20分钟、下降前30分钟安全就坐的要求,杜绝颠簸伤人
D.目前正值疫情防控的关键阶段,乘务员要充分认识确保民航运行安全的重大意义