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[判断题]

二级修是经对轮轴外观技术状态检查,需退卸轴承进行探伤的轮轴检修。()

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第1题
二级修是经对轮轴外观技术状态的检查,无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修,主要结合货车段修,入段厂修进行,修复后装用于()及以下修程。

A.厂修

B.段修

C.临修

D.辅修

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第2题
()是经对轮轴外观技术状态检查,需退卸轴承而不需分解轮对的轮轴检修。

A.三级修

B.轮对

C.轮座

D.修程

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第3题
一级修是经对轮轴外观技术状态检查,无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修,主要结合货车段修、入段厂修进行,修复后装用于段修及以下修程货车。()
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第4题
轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。

A.5个月

B.3个月

C.8个月

D.9个月

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第5题
轮轴二级修、三级修时,经外观技术状态检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由装车单位承担自装车之日起()的外观技术状态检查质量保证责任。

A.3个月

B.30天

C.段修期

D.一个厂修期

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第6题
三级修是经对轮轴外观技术状态检查,需退卸轴承而不需分解轮对的轮轴检修,主要结合货车段修、入段厂修、工厂(公司)厂修进行,修复后可装用于各级修程货车,其中单端退卸轴承的修复后装用于段修及以下修程货车。()
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第7题
轮轴段修时轴承密封失效有()现象时,须退卸轴承。

A.甩油

B.混砂

C.混水

D.油脂变质

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第8题
轮轴新组装及检修须详细检查各零部件的(),轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合本规则规定和相应图样要求。

A.技术状态

B.技术形态

C.外观状态

D.外观形态

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第9题
铁路货车施行站修时(包括辅修、轴检和临修),轮轴进行外观检查,对有规定尺寸限度的部位进行测量,同时应对轮轴不符合辅修限度要求的()进行处理。
铁路货车施行站修时(包括辅修、轴检和临修),轮轴进行外观检查,对有规定尺寸限度的部位进行测量,同时应对轮轴不符合辅修限度要求的()进行处理。

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第10题
二级修、三级修的目的是恢复轮轴的技术性能,四级修的是恢复轮轴的技术性能()
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第11题
二级修、三级修的目的是恢复轮轴的技术性能,四级修的是恢复轮轴的技术性能。()
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